J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Rétromobile
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Bmw Serie 3 E90

Avis BMW SERIE 3

Item: Bmw Serie 3 E90 - 2005
Rating: 16.4
Author: teter4

BMW SERIE 3 (E90) 320D 163 CONFORT - 2005

16,4 /20

Parteter4

le 16 juil. 2011 à 00h26

Avis général

Acheté en seconde main à 66500 kms, revendu à 128900 kms.

Gardé 2 ans et demi.

Problèmes rencontrés : 1 fusible HS et la durit de trop plein qui était percée !!!!

Le reste est de l'entretien normal.

Véhicule non onéreux en entretien.

Fiable, robuste.

Je la regrette , maintenant je roule en A4 B8 plus récente mais qualité en dessous.

A aimé

Sa ligne
Qualité d'assemblage
Vieillissement de l'équipement

N'a pas aimé

Equipement de série trop limité
Liste d'options toujours aussi impressionnante ...
Les Runflat

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

16,2 /20

(79 avis)

Voir les 79 avis Bmw Serie 3 E90

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Bmw Serie 3 E90

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Bmw Serie 3 E90

En occasion avec

PRO

BMW SERIE 3 E90

(E90) 318D 143 CONFORT

2011168 500 KmManuellediesel

9 977 €

Offre équitableGarantie 6 mois

PRO

BMW SERIE 3 E90

(E90) 318IA LUXE

2007138 985 KmAutomatiqueessence

9 595 €

Bonne affaireGarantie 6 mois

PRO

BMW SERIE 3 E90

(E90) 318I PREMIERE

2007145 000 KmManuelleessence

8 995 €

Offre équitableGarantie 6 mois

PRO

BMW SERIE 3 E90

(E90) (2) 320DA 184 EDITION LUXE

2011108 689 KmAutomatiquediesel

14 977 €

Offre équitableGarantie 6 mois

PRO

BMW SERIE 3 E90

(E90) 330XD LUXE

2007193 230 KmManuellediesel

(E90) 325XI CONFORT PACK SPORT M

2006188 380 KmManuelleessence

11 990 €

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

PART

BMW SERIE 3 E90

(E90) (2) 320DA 184 EDITION LUXE

2010177 000 KmAutomatiquediesel

(E90) (2) 320DA XDRIVE 184 EDITION LUXE

2011186 000 KmAutomatiquediesel

(E90) 320D LUXE

2006196 200 KmManuellediesel

(E90) (2) 316D 115 EDITION LUXE

2012166 000 KmManuellediesel

9 000 €

Bonne affaire

Toutes les annonces Bmw Serie 3 E90 d'occasion

Derniers avis Grande Berline

16,2 /20

Avis Porsche Taycan476 AVEC BATTERIE PERFORMANCE PLUS 94KWH (2021)

Par le 17/01/2025

J’ai un Taycan Cross Turismo depuis 3 ans. C’est un réel plaisir à conduire mais je suis proche de la vendre car elle n’est pas du tout fiable.

15,8 /20

Avis Bmw Serie 5 G90 M5(G90) 4.4 V8 PHEV 727 M5 BVA8 (2024)

Par Niclou le 15/01/2025

Poser les mains sur le volant de la M5 G90, c’est entrer dans une autre dimension. Cette voiture, c’est un paradoxe sur roues : un monstre de puissance qui peut aussi se montrer douce comme un agneau. La première chose qui frappe, c’est le silence en mode électrique. On se glisse dans le trafic sans un bruit, presque comme un espion. Mais dès qu’on passe en mode sport, c’est un autre univers : le V8 rugit, les 727 chevaux se déchaînent, et on est littéralement collé au siège.Les accélérations sont brutales, mais toujours maîtrisées. On sent que la voiture est là pour vous donner un maximum de sensations sans jamais perdre le contrôle (la direction manque un peu de ressenti par rapport à mon ex-545e). En même temps, son poids imposant se fait un peu sentir, surtout quand on attaque les virages avec enthousiasme. Mais il faut y aller très sérieusement pour commencer à trembler. Ce n’est pas une ballerine, mais plutôt un athlète musclé qui sait où il va. Rappel : elle est très, très large et très, très longue. Le "salaire de la peur" dans les parking parisiens pour ceux qui ont la ref. Enfin : l'empattement est très long et la garde au sol un peu faible : faites gaffe aux dos d'ânes trop courts !Et puis, il y a le confort. La M5 sait qu’elle doit aussi être une berline. Les suspensions sont ultra-adaptatives : une vraie limousine sur autoroute, capable d’avaler les kilomètres (à 305km/h en Allemagne :) ) sans que le dos s’en rende compte. Bon, les gros boudins font que le confort n'est pas au niveau d'une Mercedes Classe S, ou même mon ex-545e, mais rapport à la puissance, cela reste bien maîtrisé. À l’intérieur, c’est un cocon techno-luxe. Tout est réglable, personnalisable, presque intimidant au début. Mais une fois qu’on a pris ses marques, c’est un vrai plaisir. Les sièges ventilés et chauffants sont au top !Ce qui m’a surpris, c’est l’aspect hybride. On pourrait croire qu’une telle machine n’a rien à faire avec une prise électrique, et pourtant, ça marche. Les trajets urbains se font dans une sérénité totale, sans compter qu’échapper au malus écologique, c’est clairement un gros bonus. Pour l'instant, le malus au poids faisant son arrivée au 1er janvier 2025...En revanche, c’est une bête qu’il faut apprivoiser. Si on cherche une voiture légère et agile, ce n’est pas le bon choix. Mais si on veut une voiture qui sait tout faire : cruiser, rugir, impressionner, partir en vacances ou aller faire ses courses, et même se montrer (presque) raisonnable, la M5 G90 coche toutes les cases. Une expérience unique, entre le luxe, la sportivité et une touche d’avenir.

16,2 /20

Avis Maserati Quattroporte 5V 4.2 V8 400 F1 (2004)

Par Président H le 14/01/2025

Voiture plaisir très fiable et agréable à conduire. La voiture est bien équilibrée et la tenue de route est très bonne. L'esthétique est magnifique et indémodable avec des petits détails attachants: emblèmes, horloge, etc. Le moteur est très mélodieux et la conduite avec les palettes au volant permet de s'amuser en faisant oublier le poids.

Voir tous les avis Grande Berline

Forum Bmw Serie 3 E90

[Topic Officiel] BMW Série 3 G20 / G21 (2019-2026)

Par Toy6981 le 23/01/2025 à 21:10

[Topic Officiel] BMW Série 3 E30 (1982-1994)

Par boella le 23/01/2025 à 16:49

[Topic Officiel] BMW Série 3 E36 (1990-1999)

Par marzal le 23/01/2025 à 16:44

[Topic Officiel] BMW ///M3 ZA0 (2026)

Par kartmen4 le 21/01/2025 à 23:44

[Topic Officiel] BMW Série 3 E46 (1998-2006)

Par SV_DIDIER le 19/01/2025 à 17:59

Aller sur le forum Bmw Serie 3 E90

Essais et comparatifs Bmw Serie 3 E90

Essai

Essai - BMW 320d EfficientDynamics : la conso d'une Twingo, l'agrément d'une vraie Béhème

Essai

Essai - BMW Série 3 restylée : validation des acquis

Comparatif

BMW 335i Widebody : Magnifique !!

Voir tous les essais Bmw Serie 3 E90

Voir tous les comparatifs Bmw Serie 3 E90