Avis BMW SERIE 3

Bonjour à tous,

Je viens de remplacer il y a 1 semaine à peine, ma BMW 320 D année 2000 par une BMD 320 D (xda 177 cv luxe).

Quel changement et quel plaisir au volant : l'intérieur est beaucoup plus luxueux, l'assise est bien meilleure (siège cuir beaucoup plus confortables), et les reprises du moteur sont "jouissives".

J'avais quelque appréhension pour la boite auto mais en fait, on s'y fait très vite. C'est tres bien sur route (surtout sur les rocades 2 voies encombrées par des camions, ou on doit passer continuellement de la 6eme à la 5eme et inversement). Sauf pour la ville (à moins de conduire très relaxe) ; aussi en ville, je passe en mode séquentielle et là je retrouve les sensations d une boite manuelle (car en mode auto, en ville, la voiture change les rapports trop rapidement et j'ai l'impression d etre un peu en sous-regime).

Au niveau rangement (dans le "cokpit" avant), j'ai trouvé les rangements un peu moins bien que l'ancien modèle (E46). Par exemple, le petit compartiment à gauche du volant (sous l interrupteur des phares) est plus exigu. j'y rangeai mon portefeuille et avec le nouveau modele, quand je reprend mon portefeuille, il est corné ! Mais ce n'est qu'un petit détail.

En revanche, une grosse difference (negative) entre les 2 modèles est la RIGIDITE/FERMETE du nouveau vehicule (pourtant je n'ai que des pneus 16 pouces (et non pas des grands 18 pouces par exemple) lorsque je passe sur un trou ou une bosse.

Je ressens BEAUCOUP PLUS les aspérités de la chaussée quand il y en a. Sur autoroute ou sur bonnes routes, tout est ok mais dès que la route est un peu défoncée (ou ralentisseurs par exemple) alors là, l'auto est beaucoup trop ferme ! Ca relativise beaucoup la sensation de luxe qu'on peut avoir dans l'auto.

Question fiablitié, trop tôt pour le dire, bien évidemment. Mais d'après ce que je viens de voir sur le présent site (casse turbo et chaine distribution), ca fait un peu peur. je croise les doigts.