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Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 25000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Moteur cassé à 98 000 KM aucune prise en charge par BMW France (voiture pourtant entretenue à 90% chez BMW). Raisons invoquées : 'c'est votre première BMW', la voiture ne vaut plus assez pour que nous acceptions une prise en charge (un comble). Ce sera donc mon dernier achat de la marque. Les voitures chinoises, coréennes ou japonaises sont garanties au moins 5 ans. Au lieu de pleurer sur le manque de patriotisme européen, les constructeurs feraient bien d'arrêter de se moquer de leurs clients... .
Problèmes rencontrés
Moteur cassé (98 000 KM)
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(F30) (2) 330EA 252 HYBRIDE LUXURY ULTIMATE
(F30) (2) 330E 252 HYBRIDE LUXURY BVA8
(F30) (2) 320IA 184 LUXURY
(F30) 320D 163 EFFICIENTDYNAMICS EDITION LOUNGE BVA8
(F30) (2) 330E 252 HYBRIDE LUXURY BVA8
(F30) (2) 320D XDRIVE 190 M SPORT BVA8
(F30) 318D 143 SPORT BVA8
(F30) (2) 320D 190 LUXURY BVA8
(F30) (2) 330E 252 HYBRIDE LUXURY BVA8
(F30) (2) 318I 136 SPORT BVA8
