Avis BMW SERIE 3

Contrairement aux commentaires précédents, la 318DA est notre première BMW, signe que les temps changent... pour BMW aussi.

Sortant de 8 ans (et 350 000 kms) de VW Touran 2.0 DSG, les enfants étant grands, nous recherchions une familiale premium, boite auto, consommation minimum (40 000 kms/an) et notre choix s'est tourné vers cette voiture, au détriment de l'Audi A4 (en fin de carrière).

A noter aussi, que c'est Mme qui conduit le plus souvent la 'BM', Mr se contentant des (trop) rares sorties du WE...

Au bout de 30 000 kms, rien à signaler, sauf un petit problème de soft concernant la connexion Bluetooth du téléphone.

Les pneus sont d'origine (225/50R17), mais la voiture est équipée pour l'hiver (205/60R16).

La consommation est conforme à nos attentes (5.6 l), prés d'un litre de moins que le touran.

L'espace intérieur est très correct, la finition plutôt haut de gamme.

Le confort est surprenant, même avec les roues de 17', cela avec une tenue de route excellente !

La boite est agréable (pas mieux qu'avec la DSG), la puissance moteur suffisante pour les trajets 'domicile-travail'.

Grace aux 8 vitesses, les accélérations sont canons ! (pour 143 cv...)

Quelques bémols tout de même:

Notre voiture est bien équipée mais aux prix d'une longue liste d'options: pensez à prendre l'option kit éclairage si on veut l'éclairage des miroirs de courtoisie et des places arrières !

Malgré les sièges sport, il n'y a pas de réglage lombaire.

Le GPS (professionnel) n'était pas à jour (2 ans de retard: la déviation sud de l'A4 à Reims ne figure pas !)

Le 'start and stop' 'secouant' !

En résumé, BMW a réussit à élargir sa clientèle avec un véhicule très homogène et valorisant. Cette nouvelle série 3, dans cette modeste motorisation (pour BMW) s'avère être un véhicule très raisonnable, et finalement c'est ce qui compte...