Avis BMW SERIE 3

Caradisiac propose dans son menu déroulant ce modèle en berline mais pas en essence, d’où le placement de cette revue sur une 320e. Ma voiture est une 320i Touring (non hybride) bleu marine, avec deux options seulement, les sieges sport en faux cuir (sensatec) couleur cognac et des appliques de tableau de bord en alu ´mesh’ du plus bel effet. Je reçois beaucoup de compliments pour cette combinaison et je ne me lasse pas de la regarder. C’est une de ces voitures selon moi mieux réussies en break qu’en berline. Je me suis contenté des jantes de 17’ simples et élégantes livrées de série, pas de pack M, ni de suspension pilotée, ni de transmission Xdrive. Outre le fait que cela maintient le prix à un niveau acceptable, c’est aussi un bon compromis sport/comfort de mon point de vue. Ca reste ferme (je le note surtout sur les ralentisseurs de certains garages sous-terrains) mais quelle précision… Quel bonheur dans les courbes… Aucun doute qu’il s’agit d’une propulsion… Pour ce qui est de la motorisation, le 4 cylindres B48 fait des merveilles dans cette version affichée à 184 ch. Ce n’est pas un chiffre spectaculaire en soi, mais à la lumière des 300 Nm disponibles sur une très large plage d’utilisation, elle n’est jamais à la peine. Je l’utilise souvent en mode Sport, notamment en raison de la gestion spécifique de la boite, du moteur et de la direction. Et ceci sans raffermir la suspension, déjà suffisamment rigide, du fait que je dispose d’une suspension conventionnelle. La pédale d’accélération est toujours pleine comme un oeuf, avec une réserve de puissance appréciable, en cas de besoin. En ce qui concerne la consommation, elle oscille entre 5,7 et 7,7 L/100 km, en fonction du terrain et de la conduite. Cette performance raisonnable par rapport à une hybride lui est permise du fait de son poids bien plus contenu. CQFD. En résumé, cette superbe auto me permet de déplacer ma famille grandissante dans ce qui m’est apparu comme le meilleur compromis entre prix et prestations de plaisir, confort et caractère pratique sur le marché. Je termine en citant les célèbres acolytes Jeremy Clarkson et James May, qui auraient indiqué que la 320i Touring serait la meilleure voiture au monde (sourire) en tenant compte de son prix. J’aurais du mal à contredire cette déclaration d’amour!

Aucun