Avis sur une BMW 440i Cabriolet 2017
Par 25asa le 09/11/2024 à 11:32
BMW SERIE 4 (F36) GRAN COUPE 428I 245 M SPORT - 2014
Par
le 20 janv. 2024 à 12h55
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 14 l/100 km
Entretien : Garagiste, Concession
Avis général
Excellente voiture que j'ai depuis 4 ans, confortable et bonne routière. Puissance moteur tout à fait suffisante puisque elle est assez légère pour une voiture de cette taille. Cette voiture a une ligne qui ne vieillit pas, surtout avec le pack M et en full black. Fiabilité au top, elle a 110'000 km et je n'ai que le termostat qui a laché ainsi que le clapet d'échappement (1300 euros...) le reste tient bon. Les pièces d'usure sont à changer en préventif bien évidemment (bougies, bobines, flector, silent blocks de suspension) et je recommande une vidange tous les 20'000 au lieu des 30'000 selon bmw. La tenue de route est excellente surtout en 19" mais pour la consommation et la maniabilité je recommande de passer en18", vous sentirez beaucoup moins les suspension d'ailleurs. Je n'ai jamais remonté les 19" après coup. Les points négatifs sont pour ma part d'abord la consommation, depuis 1 an je ne roule quasiment qu'en ville et un petit peu d'extra urbain, la consommation a explosé j'en suis à 14,1 l au 100 ce qui est énorme pour un 4 cylindres de cette puissance... en roulant uniquement en mode eco vous pouvez espérer 13l pas mieux en urbain pure. Sur autoroute la consommation redevient correcte sous les 10l. Ensuite les places arrières qui ne conviennent pas aux grandes tailles et dont les sièges sont trop durs. Attention de ne pas taper un trottoir ou autre petit rebords, sinon vous serez bon pour changer le moyeu assez fragile. Faites attention si celle que vous souhaitez acheter fait de la fumée bleue/blanche au démarrage, cela veut dire que vous devrez changer la durite d'alimentation en huile du turbo par une nouvelle version qui a un clapet anti retour; changé sous garantie aux usa mais évidemment pas en europe... (cher, il faut déposer le turbo), pas mon cas mais certains ont eu ce problème. Finition intérieur un peu basique je trouve, mais vous trouverez pas mal de sites qui permettent de personnaliser après coup. Je recommande vraiment cette voiture que j'ai toujours beaucoup de plaisir à rouler!
Problèmes rencontrés
Clapet d'échappement 90'000 km Thermostat 105'000 km
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
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