J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Rétromobile
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Bmw Serie 5 E60

Avis BMW SERIE 5

BMW SERIE 5 (E60) (2) 520D SPORT PACK SPORT M - 2007

18,2 /20

le 4 mai 2010 à 21h33

Avis général

Voiture boulot, 50000km/an.

Un vrai chameau, 5,6 l/100 tout en roulant "efficacement" !

Quand on parle de grande routière, pas besoin de chercher plus loin, on l'a trouvée !

A aimé

L'espace intérieur
le confort
la tenue de route et le moteur qui malgré ses petits 177cv s'en sort admirablement sur les longs trajets autoroutiers. Le tout avec une moyenne de 5
6l au 100.

N'a pas aimé

L odeur du diesel quand on fait le plein.
Les jantes alu d'origine

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

15,8 /20

(29 avis)

Voir les 29 avis Bmw Serie 5 E60

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Bmw Serie 5 E60

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Bmw Serie 5 E60

En occasion avec

PRO

BMW SERIE 5 E60

(E60) 540IA SPORT

200673 600 KmAutomatiqueessence

(E60) 523IA PREMIERE

200649 846 KmAutomatiqueessence

12 400 €

Très bonne affaireGarantie 6 mois

PART

BMW SERIE 5 E60

(E60) 525DA DPF CONFORT

2004233 000 KmAutomatiquediesel

(E60) 525DA DPF LUXE

2005305 360 KmAutomatiquediesel

4 990 €

Très bonne affaireGarantie 6 mois

PRO

BMW SERIE 5 E60

(E60) 523IA LUXE

2006165 914 KmAutomatiqueessence

8 700 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

BMW SERIE 5 E60

(E60) (2) 523I 190 SPORT DESIGN

2009176 993 KmManuelleessence

17 990 €

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

PRO

BMW SERIE 5 E60

(E60) 545I LUXE STEPTRONIC

2004236 127 KmAutomatiqueessence

(E60) 535DA PACK LUXE

200693 456 KmAutomatiquediesel

(E60) 545I LUXE STEPTRONIC

2004158 500 KmAutomatiqueessence

(E60) (2) 525DA LUXE

2008330 956 KmAutomatiquediesel

5 480 €

Très bonne affaire

Toutes les annonces Bmw Serie 5 E60 d'occasion

Derniers avis Grande Berline

16,2 /20

Avis Porsche Taycan476 AVEC BATTERIE PERFORMANCE PLUS 94KWH (2021)

Par le 17/01/2025

J’ai un Taycan Cross Turismo depuis 3 ans. C’est un réel plaisir à conduire mais je suis proche de la vendre car elle n’est pas du tout fiable.

15,8 /20

Avis Bmw Serie 5 G90 M5(G90) 4.4 V8 PHEV 727 M5 BVA8 (2024)

Par Niclou le 15/01/2025

Poser les mains sur le volant de la M5 G90, c’est entrer dans une autre dimension. Cette voiture, c’est un paradoxe sur roues : un monstre de puissance qui peut aussi se montrer douce comme un agneau. La première chose qui frappe, c’est le silence en mode électrique. On se glisse dans le trafic sans un bruit, presque comme un espion. Mais dès qu’on passe en mode sport, c’est un autre univers : le V8 rugit, les 727 chevaux se déchaînent, et on est littéralement collé au siège.Les accélérations sont brutales, mais toujours maîtrisées. On sent que la voiture est là pour vous donner un maximum de sensations sans jamais perdre le contrôle (la direction manque un peu de ressenti par rapport à mon ex-545e). En même temps, son poids imposant se fait un peu sentir, surtout quand on attaque les virages avec enthousiasme. Mais il faut y aller très sérieusement pour commencer à trembler. Ce n’est pas une ballerine, mais plutôt un athlète musclé qui sait où il va. Rappel : elle est très, très large et très, très longue. Le "salaire de la peur" dans les parking parisiens pour ceux qui ont la ref. Enfin : l'empattement est très long et la garde au sol un peu faible : faites gaffe aux dos d'ânes trop courts !Et puis, il y a le confort. La M5 sait qu’elle doit aussi être une berline. Les suspensions sont ultra-adaptatives : une vraie limousine sur autoroute, capable d’avaler les kilomètres (à 305km/h en Allemagne :) ) sans que le dos s’en rende compte. Bon, les gros boudins font que le confort n'est pas au niveau d'une Mercedes Classe S, ou même mon ex-545e, mais rapport à la puissance, cela reste bien maîtrisé. À l’intérieur, c’est un cocon techno-luxe. Tout est réglable, personnalisable, presque intimidant au début. Mais une fois qu’on a pris ses marques, c’est un vrai plaisir. Les sièges ventilés et chauffants sont au top !Ce qui m’a surpris, c’est l’aspect hybride. On pourrait croire qu’une telle machine n’a rien à faire avec une prise électrique, et pourtant, ça marche. Les trajets urbains se font dans une sérénité totale, sans compter qu’échapper au malus écologique, c’est clairement un gros bonus. Pour l'instant, le malus au poids faisant son arrivée au 1er janvier 2025...En revanche, c’est une bête qu’il faut apprivoiser. Si on cherche une voiture légère et agile, ce n’est pas le bon choix. Mais si on veut une voiture qui sait tout faire : cruiser, rugir, impressionner, partir en vacances ou aller faire ses courses, et même se montrer (presque) raisonnable, la M5 G90 coche toutes les cases. Une expérience unique, entre le luxe, la sportivité et une touche d’avenir.

16,2 /20

Avis Maserati Quattroporte 5V 4.2 V8 400 F1 (2004)

Par Président H le 14/01/2025

Voiture plaisir très fiable et agréable à conduire. La voiture est bien équilibrée et la tenue de route est très bonne. L'esthétique est magnifique et indémodable avec des petits détails attachants: emblèmes, horloge, etc. Le moteur est très mélodieux et la conduite avec les palettes au volant permet de s'amuser en faisant oublier le poids.

Voir tous les avis Grande Berline

Forum Bmw Serie 5 E60

[Topic Officiel] BMW ///M5 G90 / G99 (2024)

Par NyvetDuPiC le 29/01/2025 à 21:34

[Présentation] Toutes mes autos (essentiellement des bmw)

Par alex670 le 28/01/2025 à 11:25

[Topic Officiel] BMW Série 5 E60 / E61 (2003-2010)

Par ssilver.3 le 28/01/2025 à 10:25

Avis break

Par Invité steven le 24/01/2025 à 16:47

[Topic Officiel] BMW Série 5 E34 (1987-1996)

Par lebubu le 14/01/2025 à 19:40

Aller sur le forum Bmw Serie 5 E60

Essais et comparatifs Bmw Serie 5 E60

Comparatif

La C6 face à ses concurrentes

Essai

Essai - BMW Série 530d Pack Confort : petite Série 7

Voir tous les essais Bmw Serie 5 E60

Voir tous les comparatifs Bmw Serie 5 E60