Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 300000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7.3 l/100 km
Entretien : Concession, Garagiste
Avis général
J’ai acheté ce véhicule en 2016 à 96000 km. J’ai parcouru 200000 km avec. Ce modèle est puissant et fiable, un vrai tapis roulant, très agréable à conduire. On s’y sent en sécurité. La BVA est très agréable à utiliser. Attention toutefois à faire sa vidange, contrairement aux préconisations de BMW. L’un de ses principaux défauts pour moi, c’est sa tendance à un léger roulis dans les virages (ex. Ronds-points) auquel je n’étais pas habitué avec ma BMW 320D précédente. Pour ça, il vaut mieux privilégier une version M.
Problèmes rencontrés
Je n’ai pas eu de gros problèmes avec, mais : collecteur qu’il a fallu changer car trop encrassé, radiateur HS, les ressorts du coffre changés deux fois, le caoutchouc des portières qui finit par coller en se dégradant avec le temps, le joystick qui se bloque lorsqu’on l’actionne vers la droite (problème connu semble-t-il), et surtout des infiltrations d’eau par les portières dues à la feuille d’étanchéité à l’intérieur des portes qui se décollent. La concession BMW a dû au moins intervenir trois fois, le problème réapparaissait. Pour autant, c’est un modèle sur lequel on peut compter : elle a toujours démarré, je ne me suis jamais retrouvé bloqué.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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