Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Vacances, Weekend
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 8.8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
La boite steptronic est bien meilleure que la boite manuelle de la console centrale car on peut avoir un peu plus de frein moteur. Le palettes au volant sont trop petites si vous souhaitez un peu attaquer la route surtout dans les virages.. La consommation reste raisonnable 8.8l, mais loin de la fiche fournisseur (5.9l mixte). Le bi-turbo à géométrie variable offre un réel plaisir de conduite en confort ou sport +. Qualité des finitions luxury / Ras tout y est et de très bonne qualité. La troisième place centrale à l'arrière est trop petite et donne l'impression d'un manque de place du fait de la colonne centrale trop importante. En conclusion une bonne voiture et excellente routière avec beaucoup de couple 630NM idéal pour moi qui tracte un van à chevaux. Mon avis général C'est une très bonne routière et très silencieuse malgré le 3.0l et le diesel
Problèmes rencontrés
Quelques problèmes J'ai été anormalement surpris par quelques roulis en virage (peu) étonnants pour une voiture compacte et compte tenu de sa garde au sol très basse. Moteur du pare-soleil lunette arrière défectueux rapidement. Mauvaise qualité (c'est la seule). Entrée d'eau dans le coffre via le toit ouvrant. Changement capteur de pression du système d'échappement et boitier électronique pompe à carburant. Inexistant si l'on pense à faire ou nettoyer soi-même les évacuations d'eau du toit surtout si le véhicule est garé à l'extérieur.
A aimé
Détail de la note
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