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Le petit SUV électrique Hyundai Inster peut-il inquiéter la Citroën ë-C3 ?
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Consommation moyenne : 8.9 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
J ai eu du mal a trouver ce modele de 532i de 2011, avec sa finition F10 et son moteur brillantissime N23 6 cylindres en ligne essence. Aujourd hui, je jure que c est ma dernière BMW. Elle a mal vieillit...les plastiques des poignées de porte ont "fondu". Ils sont devenu mou et collant. La plupart des petits accessoires du tableau de bord se sont cassés au fil du temps...le pire etait à venir. En l espace d un mois, j ai du changer à 140 000km Le compresseur de clim, le radiateur d huile (qui m a flingué tout le circuit avec de la melasse), les durites refroidissement qui se sont mises a fuir, les amortisseurs capot avant, et aujourd hui, l amortisseur de vibration en sortie du vilebrequin ! Je n ai jamais vu ça. Des que je repare cette panne lourde, qui aurait pu me flinguer tout le moteur! je me débarrasse immédiatement de cette BM et passerais a autre chose. Quelle deception...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
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