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Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
À 80000km ,l'ordinateur de bord indique problème groupe motopropulseur Après passage à la valise (200€) diagnostique changer la BAV Devis 11300€ Pas d'échange standard ni de pièce d'occasion Après demande auprès de BMW France, accord prise en charge partielle Reste donc 6400 € à ma charge Je me demande comment une BAV peut être à remplacer avec si peu de km L'entretien du véhicule toujours été effectué aux dates prescrites en concessions Je me pose aussi la question des boîtes déposées, que deviennent t'elles.? Si ce problème existe chez BMW ,pourquoi pas une vérification régulière et une prise en charge digne d'une marque "Premium "
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(F48) (2) SDRIVE18D LOUNGE BVA8
(F48) (2) XDRIVE20D LOUNGE BVA8
(2) F48 SDRIVE 18I M SPORT DKG
(F48) SDRIVE18D BUSINESS DESIGN BVA8
(F48) (2) SDRIVE18I 136 BUSINESS DESIGN DKG7
(F48) (2) SDRIVE18I 8CV LOUNGE DKG7
(F48) XDRIVE25D XLINE BVA8
(F48) (2) XDRIVE 25E 220 BUSINESS DESIGN BVA6
(F48) (2) SDRIVE18D LOUNGE BVA8
(F48) SDRIVE16D SPORT
