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Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 35000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Propriétaire depuis 6 mois d’une bmw x1 2,3 d micro hybride 211cv 20 000 kms de parcourus et véhicule acheté neuf Modèle MSport toutes options TRES BIEN Consommation très faible et autonomie royale 1080 kms avec 54 litres Finition exemplaire et confort de premier ordre Tableau de bord superbe et complet et très bien conçu Plaisir de conduite Grande habitabilité et grand coffre surtout avec option banquette coulissante Phares puissants, système audio de qualité, sièges parfaits, beaucoup de rangements Moteur souple économique et silencieux et bien soutenu par l’hybridation légère Véhicule assez léger et très réactif à la conduite MOYEN Bruits de roulements trop présents sur route dégradées ou granuleuse Pneus d’origine sensibles à l’aquaplaning Prix élevé pour ce modèle MSport toutes options : 68 000 euros compris GLD 100000 kms Manque une vingtaine de chevaux sur le moteur diesel ou électrique Rayon de braquage important Esthétique un peu lourde et bossage capot donnant impression de conduire une ’camionnette’
Problèmes rencontrés
Aucun
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(U11) SDRIVE 18I 136 M SPORT DKG7
(U11) SDRIVE 20I 170 M SPORT DKG7
XDRIVE 25E DKG PALETTES U11 M SPORT
(U11) XDRIVE 23I 218 XLINE DKG7
(U11) XDRIVE 23I 218 M SPORT DKG7
1.8I 136 DKG7 ADVANTAGE
(U11) XDRIVE 30E 326 M SPORT DKG7
(U11) SDRIVE 18I 136 M SPORT DKG7
(U11) XDRIVE 25E 245 M SPORT DKG7
(U11) XDRIVE 25E 245 XLINE DKG7
