Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 10.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Acquise en 2020 avec juste 18000km soit presque neuve (véhicule basé en corse sur une villa secondaire, ce qui explique le kilométrage ridicule en 4 ans, très bon coup, mais...) en remplacement d'un Touareg Rline acheté neuf et revendu a 192000km sans le moindre pb .. j'avoue etre decu par ce X5.. pratiquant beaucoup de petite route de campagne souvent en mode sport, la direction est beaucoup trop souple, aucun ressenti de la route, voir des coups de raquette sur les irrégularités du bitume , peut-etre est-ce du à la monte pneumatique M en 315 AR et 275 AV, mais très floue comparé au Touareg qui était un rail.. Enormément de bruit d'air à haute vitesse sur autoroute, passé 150km/h, obligé de monter le son de la radio, très énervant en long trajet sur ce standing de véhicule.. Boite a gant ridicule, rangement/agencement pas top.. moteur sympa sur cette version 313 mais boite trop lente et il a soif , après je l'économise pas vraiment mais jamais moins de 10.5L , ceux qui sortent des conso a 8 ou 9L avec un bébé de 2.2t et + de 300 canassons sont de doux rêveurs ou se trainent a 70 sur des nationales.. Fiabilité médiocre, sur les premiers 60000km, coussins d'air AR qui fuient, capteur de niveau de caisse défaillant et surtout valves d'admission cassées (jamais vu ca chez BM a ce kilometrage, bien sur je suis le seul !!!, pas de chance..) donc changement de la tubulure complète.. sans commentaire.. a mes frais bien entendu.. Sinon c'est mignon, ca marche fort mais je pense pas reprendre un BM dans l'immédiat, malgré une famille 100% BMW depuis fort longtemps, je vais etre le vilain petit canard...
Problèmes rencontrés
coussins d'air, capteur niveau de caisse, valves admission+ tubulure complète
Détail de la note
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