Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 3000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 7.2 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Je suis passé du modèle e89 à toit rigide )très bien 20i BA 8, au modèle g29 et quel changement… Le look : très très large et en M elle est encore plus attirante Moteur boite : le couple parfait le 20i est suffisant, vif à souhait un regal chassis : rivé à la route l’intérieur est plus grand plus moderne très premium la position de conduite est plus centrée on a moins la sensation de n’avoir qu’un long capot devant le son : sportif à souhait pour un 4 cylindres c’est surprenant… bref c est une belle réussite merci bmw quel plaisir…
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(G29) 2.0 SDRIVE20I M SPORT BVA8
(G29) (2) 2.0 SDRIVE20I 197 M SPORT BVA8
M40 340 M PERFORMANCE A PARTIR DE 476E
M40I 340 CV M PERFORMANCE
(G29) 2.0 SDRIVE30IA M SPORT
M40I BVA SPORT ROADSTER G29 M PERFORMANCE SUIVI BMW VERNASCA
M40I BVA SPORT ROADSTER G29 M PERFORMANCE SUIVI BMW
SDRIVE20I 198 BVA M SPORT CABRIOLET
(G29) 3.0 M40I M PERFORMANCE BVA8
(G29) 2.0 SDRIVE20I M SPORT BVA8
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