Problème boitier bpga sur citroën c4
Par citron4 le 12/02/2025 à 12:43
Problème écrou fourchette embrayage
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Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Entretien : Centreauto, Concession
Avis général
Arnaque! Véhicule acheté en concession qui présente au bout de 2ans un voyant moteur décrivant un DÉFAUT MOTEUR que personne ne souhaite prendre en charge malgré une réelle connaissance de ce problème par tout les garagistes! Le réservoir d’ADBlue qui est HS car le produit qu’ils mettent à l’intérieur cristallise coûte 1000€ sans parler de la main d’œuvre! Étant donné que cette panne est connue je trouve ça vraiment honteux de continuer de vendre ce type de véhicule sans vouloir en assumer les conséquences après! Fuyez!!!
Problèmes rencontrés
Arnaque! Véhicule acheté en concession qui présente au bout de 2ans un voyant moteur décrivant un DÉFAUT MOTEUR que personne ne souhaite prendre en charge malgré une réelle connaissance de ce problème par tout les garagistes! Le réservoir d’ADBlue qui est HS car le produit qu’ils mettent à l’intérieur cristallise coûte 1000€ sans parler de la main d’œuvre! Étant donné que cette panne est connue je trouve ça vraiment honteux de continuer de vendre ce type de véhicule sans vouloir en assumer les conséquences après! Fuyez!!!
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N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II VTI 120 EXCLUSIVE
II (2) 1.2 PURETECH 110 MILLENIUM
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL EAT6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S MILLENIUM BV6
II (2) 1.2 PURETECH 110 MILLENIUM
II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S SHINE EAT6
II (2) 1.6 BLUEHDI 100 MILLENIUM
II (2) 2.0 BLUEHDI 150 S&S SHINE BV6
II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S MILLENIUM BV6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S MILLENIUM EAT6
Problème boitier bpga sur citroën c4
Par citron4 le 12/02/2025 à 12:43
Problème écrou fourchette embrayage
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