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Citroen C4 (2e Generation)

Citroen C4 (2e Generation)

Avis CITROEN C4

CITROEN C4 II (2) 1.2 PURETECH 110 MILLENIUM - 2015

Par

le 12 mars 2024 à 22h37

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 7500 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Extraurbain

Consommation moyenne : 7 l/100 km

Entretien : Moimeme, Concession

Avis général

Problèmes rencontrés

Achat neuf: 1.2 THP Courroie a remplacer suite rappel à 42000km non pris en charge 650€ Lecteur Cd Hs Feux avants qui prennent l’eau Défauts Décalage arbre cames intempestifs -> reste défaut et vidange cela repart un temps Bloc ABS HS, défaut pompe recirculation et communication - on roule avec, cela bop à chaque freinage. Casse Embrayage + volant moteur sur autoroute à 62000km 1600€ + dépanneuse.

A aimé

Rien

N'a pas aimé

La gravité des problèmes/kilomètres et le manque de prise en charge

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(102 avis)

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II (2) 1.2 PURETECH 110 MILLENIUM

201546 707 KmManuelleessence

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II (2) 1.2 PURETECH 110 MILLENIUM

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2017104 374 KmManuelleessence

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Avis Toyota Corolla 12XII (2) 1.8 HYBRIDE 122H DYNAMIC (2021)

Par clara le 18/03/2025

franchement cela fait 4 années que je l'ai rien a dire voiture fiable économique pour 18000eurs acheter avec 75000km et aujourd'hui j'ai 132000km avec une conso de 4.5L et 40euros assurance franchement top ( le plus avec son toit panoramique )

Avis Mazda 3 (3e Generation)III (2) 2.0 SKYACTIV-G 120 ELEGANCE (2018)

Par le 17/03/2025

2eme conducteur de cette Mazda 3 III phase 2.Cette Mazda possède un moteur fiable avec de bonnes sensations en conduite et un doux bruit quand on la pousse au compteur. Elle garde cependant une douceur de conduite avec un silence quand on joue bien l'éco conduite avec les vitesses.Elle consomme peu en vitesse constante mais bois bien dans les montagnes, normal pour un moteur atmosphérique.C'est pas la voiture du moment mais sont design transcende les années, même l'intérieur est moderne sans trop abuser du tactile.Peut être un surplus de plastique mais ça ne gêne en rien la globalité.

Avis Volkswagen Coccinelle(2) 1.4 TSI 150 DESIGN (2017)

Par HH le 12/03/2025

Mon véhicule est une série spéciale importée d'Allemagne, il s'agit d'une Cox 1.4 TSI 150 ALLSTAR, série lancée pour le championnat d'Europe de Foot. Sellerie semi-cuir, couleur dark bronze, extrêmement rare en France. Acheté à 62.000 km, elle a aujourd'hui 71.000 km. Voiture magnifique, juste ce qu'il faut en terme d'équipements (sièges chauffant par exemple), je l'ai trouvé en version boîte mécanique (ma préférence, mais c'est personnel).Pour un couple, c'est suffisant en place et en coffre. Et la puissance est suffisante, ça pousse assez fort si on a le pied lourd.Moi qui était un habitué du diesel, un peu de mal de monter un peu plus dans les tours. Un peu bruyante je trouve avec des pneus 4 saisons, je pense l'équiper avec une monture moins bruyante (à voir). Ou sinon, on peut conduire cool et avoir du dynamisme si on le souhaite. C'est évidemment moins confortable qu'une française en terme d'amortissementLe seul gros défaut est pour l'instant la piètre qualité de la peinture. Je trouve la couche de peinture très fine, certains impacts se voient rapidement. Je vais me renseigner pour régler ce problème. Je trouve que ce n'est pas sérieux pour une allemande et à ce prix.

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Reset climatisation C4

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