Avis CITROEN C4

Voici mon avis après 5000 km à bord d'une C4 exclusive hdi 112 bmp6.

Points forts :

* La couleur rouge lui va très bien, le style général est sobre et joli à la fois, quelques touches chromées, jantes 16p alu, selon moi très réussi.

* La consommation : 5/100 en mixte à l'ODB, 5,3 / 100 en mixte en réel. Sur autoroute 5/100 également à l'ODB environ.

* Sa dimension de pneu ultra classique 205/55/16 permet d'acheter les meilleurs pneus à bon prix

* Son coffre, tout simplement le plus gros de la catégorie des compactes (avec la Civic), et de forme / ouverture très pratiques, beaucoup, beaucoup mieux qu'une golf 6

* Son amortissement : l'une des compactes les plus confortables de ce point de vue, qui associe un bon confort d'amortissement, un bon toucher de route, et une tenue de route satisfaisante sans être sportif

* Son intérieur (TDB et sièges... etc) qui selon moi n'a pas vieillit dans sa finition exclusive et avec le GPS

* Son accoudoir central avant réglable en hauteur et longueur, pas si courant sur les compactes

* Son accoudoir portière à peu près bien positionné pour pouvoir l'utiliser et toucher le volant en même temps

* Le couple du moteur, vraiment appréciable voire surprenant, pour un moteur de 112 chevaux.

* grande boite à gant et un bon rangement sous le levier de boite de vitesse, de quoi mettre une bouteille d'1,5 d'eau et d'autres babioles, vraiment un bon point, surtout que c'est réfrigéré

* Présence d'une trappe à ski, toujours pratique

* Finition qui semble très bonne

Points ni fort ni faible

* Habitué aux boites automatiques, je pensais que je haïrais simplement cette boite BMP6. Cela va en surprendre certains, mais je mets pas totalement la boite BMP6 dans les défauts. Certes elle fait ressentir les passages de vitesses, particulièrement en rond point, mais a le mérite d'être une boite automatique (pas de pédale d'embrayage, pas besoin de jouer du levier...) au même prix qu'une boite manuelle, et sans surconsommation, elle a le mérite d'avoir une consistance dans la transmission que n'a pas une vraie boite automatique à convertisseur, en conduite dynamique elle n'est pas trop dépassée, par contre le manque d'allonge du moteur vous refroidira de toutes façons.

*Les sièges de la finition exclusive, il attrape la poussière, les poils, manque un peu de longueur d'assise, hormis cela ils sont confortables, assez enveloppant, assez qualitatifs, jolis

L'espace à l'arrière est bien, sans plus

*L'insonorisation est correcte

Points faibles :

La qualité générale du système audio est vraiment médiocre, tout juste digne d'une micro citadine selon moi. Malheureusement c'est souvent sacrifié par les constructeurs généralistes. La C5 fait (un peu) mieux, et c'est déjà pas terrible.

Globalement je ne vois pas d'autres défauts majeurs à cette voiture.

En résumé pour moi il manque à cette voiture 2 éléments pour vraiment être top et pouvoir jouer avec les premium de la même époque : un système audio de qualité, une boite automatique de qualité.

En occasion c'est pour moi l'un des meilleurs choix du marché. En neuf je pense qu'il y a désormais bien mieux (308 II par exemple).