Avis CITROEN C4

Points forts :

* La couleur rouge lui va très bien, le style général est sobre et joli à la fois, quelques touches chromées, jantes 16p alu, selon moi très réussi.

* La consommation : 5/100 en mixte à l'ODB, 5,3 / 100 en mixte en réel. Sur autoroute 5/100 également à l'ODB environ.

* Sa dimension de pneu ultra classique 205/55/16 permet d'acheter les meilleurs pneus à bon prix

* Son coffre, tout simplement le plus gros de la catégorie des compactes (avec la Civic), et de forme / ouverture très pratiques, beaucoup, beaucoup mieux qu'une golf 6

* Son amortissement : l'une des compactes les plus confortables de ce point de vue, qui associe un bon confort d'amortissement, un bon toucher de route, et une tenue de route satisfaisante sans être sportif

* Son intérieur (TDB et sièges... etc) qui selon moi n'a pas vieillit dans sa finition exclusive et avec le GPS

* Son accoudoir central avant réglable en hauteur et longueur, pas si courant sur les compactes

* Son accoudoir portière à peu près bien positionné pour pouvoir l'utiliser et toucher le volant en même temps

* Le couple du moteur, vraiment appréciable voire surprenant, pour un moteur de 112 chevaux.

* grande boite à gant et un bon rangement sous le levier de boite de vitesse, de quoi mettre une bouteille d'1,5 d'eau et d'autres babioles, vraiment un bon point, surtout que c'est réfrigéré

* Présence d'une trappe à ski, toujours pratique

* Finition qui semble très bonne

Points ni fort ni faible

* Habitué aux boites automatiques, je pensais que je haïrais simplement cette boite BMP6. Cela va en surprendre certains, mais je mets pas totalement la boite BMP6 dans les défauts. Certes elle fait ressentir les passages de vitesses, particulièrement en rond point, mais a le mérite d'être une boite automatique (pas de pédale d'embrayage, pas besoin de jouer du levier...) au même prix qu'une boite manuelle, et sans surconsommation, elle a le mérite d'avoir une consistance dans la transmission que n'a pas une vraie boite automatique à convertisseur, en conduite dynamique elle n'est pas trop dépassée, par contre le manque d'allonge du moteur vous refroidira de toutes façons.

*Les sièges de la finition exclusive, il attrape la poussière, les poils, manque un peu de longueur d'assise, hormis cela ils sont confortables, assez enveloppant, assez qualitatifs, jolis

L'espace à l'arrière est bien, sans plus

*L'insonorisation est correcte

Points faibles :

La qualité générale du système audio est vraiment médiocre, tout juste digne d'une micro citadine selon moi. Malheureusement c'est souvent sacrifié par les constructeurs généralistes. La C5 fait (un peu) mieux, et c'est déjà pas terrible.

Fiabilité médiocre : déjà 2 pannes immobilisantes sur 11 000 km parcourcu (la voiture a moins de 90 000 km) voiture achetée chez PSA, une honte ! Délai SAV 20 jours d'immobilisation pour la seconde panne (quelques heures de réparation). Plus de 10 jour pour la première (quelques heures de réparations). Après déjà de nombreux problèmes sur ma C5

Plus jamais de citroen.