Avis général
Modèle de janvier 2011. Actuellement 8000 kms et aucun problème particulier.
C'est un véhicule agréable à conduite, où on se sent bien.
Les rangements sont nombreux, le coffre est très logeable.
Le moteur est très souple, on peut être à 40 kmh en 4ème ou à 50 kmh en 5 ème. La consommation est très raisonnable, 6 l/100 sur route mais grimpe à 12 l en ville.
Le fait d'être chargé au delà de 2 personnes se fait sentir sur la nervosité, par exemple pour doubler.
Le confort est bien présent sur cette Exclusive, de par l'électronique embarquée.
L'insonorisation aurait pu être plus poussée mais acceptable.
Les sièges massant sont un pus gadget.L'économiseur batterie se déclenche trop tôt ( radio CD à l'arrêt ) Pas de protection des portes.
Coffre dur à fermer. Visibilité arrière faible. Témoins de dépassement discrets si on n'a pas les yeux sur les rétros. Accoudoir central avant trop court. Les codes n'éclairent pas assez, pas de leds comme sur la DS
En conclusion j'en suis satisfait pour mon usage de retraité.
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II VTI 120 EXCLUSIVE
II (2) 1.6 BLUEHDI 100 MILLENIUM
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S MILLENIUM BV6
II (2) 1.2 PURETECH 110 MILLENIUM
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL EAT6
II (2) 1.2 PURETECH 110 MILLENIUM
II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S SHINE EAT6
II (2) 1.4 VTI 95 VITAMINE BVM
II (2) 1.6 BLUEHDI 100 FEEL
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE BV6
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