Avis général
Excellente voiture : très confortable , silencieuse , tenue de route imperturbable aussi bien sur autoroute que sur route sinueuse en montagne , freinage puissant et endurant , consommation moyenne sur 60 000 km 5,36 L/100 km .Aucune panne ni retour en atelier sauf pour l'entretien (vidange et filtres ) tous les 20 000 km , idem pour ma C4 de 2009 conservée jusqu'à 130 000 km .
La C4 II est en net progrès d'habitabilité et de confort par rapport à la C4 HDI de 2009 : coffre immense ( 530 dm3 au lieu de 340 dm3) , insonorisation et finition encore améliorées , réglage des sièges électriques avec massage lombaire (utile pour les longs parcours), un niveau d'équipement jusque la réservé à des véhicules 2x plus chers .
Cette C4 II , a encore été améliorée en 2012 avec le système micro hybride en version e- HDI , qui combine la boite manuelle 6vitesses et le système "STOP and START " très utile en ville, avec redémarrage du moteur, après l'arrêt, quasi immédiat et sans vibrations : le meilleur système pour moteurs diesel .
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.6 BLUEHDI 100 MILLENIUM
II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S SHINE EAT6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL EAT6
II (2) 1.2 PURETECH 110 MILLENIUM
II (2) 1.2 PURETECH 110 MILLENIUM
II VTI 120 EXCLUSIVE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S MILLENIUM BV6
II E-THP 130 CONFORT
II (2) 1.2 PURETECH 110 FEEL
II HDI 150 FAP EXCLUSIVE
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