Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 3500 kms
Cadre d'utilisation : Vacances
Type de parcours : Autoroute
Consommation moyenne : 5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Bonjour après une panne d'injecteur numéro 1j'ai du remplacer les 3 autres hors garantie. Seul problème je suis passé de 130 à 35 km heures sur autoroute. Je déplore que ce véhicule qui a toujours été entretenu chez Citroën avec une panne reconnue n'est pas été réparer gratuitement en réseau pour un vice caché pour les acheteurs. Si les injecteurs Siemens à piezzo étaient défectueux dès le montage ils auraient dû être changé pendant la garantie. Après ne pas s'étonner que des habitué de la marque aille voir à la concurrence
Problèmes rencontrés
Injecteurs
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.6 E-HDI 115 BUSINESS
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S MILLENIUM BV6
II (2) 1.2 PURETECH 110 MILLENIUM
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL EAT6
II VTI 120 EXCLUSIVE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S MILLENIUM BV6
II (2) 1.2 PURETECH 110 MILLENIUM
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S MILLENIUM EAT6
II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S MILLENIUM BUSINESS EAT6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE EAT6
Par Jean mi le 13/01/2025
Par Emmanuel C le 13/01/2025
[Topic Officiel] Citroën C4 III (2020)
Par mat393 le 01/02/2025 à 12:45
[Topic Officiel] Citroën C4 II (2010-2018)
Par n72dw10 le 31/01/2025 à 16:21
Par le // à :
Comment installer un 2ème klaxon sur une Citroën C4 diesel de 2006 ?
Par forever406hdiph21 le 31/01/2025 à 09:06
est ce que les C4 picasso de l'annee 2011 sont equipé d'un systeme de navigation
Par Invité DJO le 29/01/2025 à 23:39
