Avis CITROEN C4 AIRCROSS

roule en c4 aircross depuis à peine 2 semaines, et déjà plein de remarques :( auparavant en c3 exclusive, je perds pas mal d'équipements censés être de base ! mais citroen m'avait prévenue : c'est du Mitsubishi et non du citroen !

Bref coté positif : une très bonne conduite, agréable, facile à manœuvrer, même en ville. je n'ai pour ma part pas de souci de boite de vitesse. sièges très confortables, grande place dans l'habitacle, autant devant que derrière. coffre assez grand pour mon utilisation, un design extérieur très sympa, le buletooth marche parfaitement, bonne reconnaissance vocale (et tous mes numéros sont bien rentrés automatiquement).

Je ne la trouve pas très bruyante, a part qu'elle se met souvent en "ventilo à fond" alors qu'il ne fait pas super chaud dehors...

le start and stop, bien, mais je n'ai toujours pas compris pourquoi parfois il ne se déclenche pas... et l'aide au démarrage en cote, nickel !

coté négatifs : pas de fermeture centralisée au démarrage (non mais oh ! en 2014 et alors que le car-jacking est courant!!), commandes au volant peu accessibles et "étranges" (changement de station de radio pré-enregistrées impossible par ce biais, faut taper sur le n° sur la colonne centrale !), impossible d'avoir la consom l/km moyenne sur un plein en affichage permanent (malgré la sélection "manuelle" dans le menu, ça se remet à zéro à chaque démarrage, pénible !), une clim un peu "aléatoire", et pas d'allumage des feu lorsque les essuie-glaces se déclenchent (dans le guide ils disent que les feux sont interdits par temps de pluie.. ???), le radar de recul qui est moyennement fiable et qui ne se met en route que vraiment quand on approche de l'obstacle (et la musique ne se baisse pas automatiquement pour entendre le bip contrairement à toutes les citroen équipées comme cela...).

Au final, j'ai acheté cette voiture pour tracter, je savais que je perdrai par rapport au confort des berlines et du "citroen" habituel, mais quand même il y a des choses de bases qui manquent... Je trouve que citroen s'est exonéré de cette mise à niveau, et cela les dessert grandement. quand on est capable de poser sa carrosserie, on est aussi capable d'apporter les bénéfices de ses autres voitures... surtout que le SUV aujourd'hui est une niche en constante augmentation !