Avis CITROEN C4 CACTUS

Bonjour,

J'ai en ma possession une C4 Cactus depuis Avril 2020, avec le moteur de milieu de gamme bluehdi 100cv. Il a 55000kms, et est de fin 2018.

Ces dernières années n'ont pas été en faveur du diesel, mais honnêtement c'est une très bonne copie de la part de PSA.

Le moteur est onctueux, plein à très bas régimes (proche du ralenti), de très bonnes reprises, ce qui le rend très agréable en ville, je me surprends de reprendre en 3ème à 20km/h.

La boite de vitesses à 6 rapports, est bien étagée, peut-être un peu courte sur des rapports intermédiaires, mais cela facilite les reprises. La tringlerie de boite, est agréable, même si parfois la 1ère accroche un peu en hiver.

Concernant la conduite, les suspensions sont surprenantes, la voiture est très confortable, on sent peu les impuretés de la route, mais la voiture ne s'effondre pas pour autant dès que le rythme hausse, et elle reste très efficace dans les courbes. Suspension Citroën, héritière des technologies hydrauliques.

Après avoir annoncé les différentes qualités de la Cactus, il y a bien sûr des défauts. Il ne faut pas chercher un haut niveau de finition dans l'habitacle, les plastiques durs sont un peu partout.

Tout est assez minimaliste, deux écrans, un destiné au conducteur, et un autre pour gérer le véhicule (dont climatisation, radio, et GPS...)

L'écran conducteur dispose de peu d'informations, un compteur de vitesse, les voyants principaux, et une jauge à carburant. Manque un compte-tour, et une jauge de température d'eau.

Dans l'ensemble, un véhicule étonnant, et surprenant, loin d'être excellent, mais il fait bien le job dans tout les domaines sans exceller non plus.

Peu de problèmes, 1 rappel constructeur à 50000kms, et un soufflet de levier de vitesses percé.