Avis CITROEN C4 PICASSO

J'ai acheté ce véhicule neuf en 2009 et je m'apprête à le vendre à 119000 km. J'en suis globalement satisfait.

J'ai dû changer l'échangeur d'air à 85000 km (250 euros) et la courroie de distribution à 95000 km car il y a eu une usure prématurée des galets à cause de l'échangeur d'air défectueux justement, c'est en tous cas ce que je pense. J'ai récemment fait démonter tous les plastiques devant le pare-brise pour déboucher le circuit des eaux de pluie, qui était plein de feuilles et d'aiguille de pin (récurrent sur le C4 Picasso et le Scénic d'après le carrossier). A part ces problèmes, je n'ai rien à signaler.

L'entretien n'est pas particulièrement cher comme j'ai pu le lire sur un autre avis très défavorable. Comptez 180 euros pour une vidange avec tous les filtres chez un garage quelconque. Évidemment, la note sera plus salée chez un concessionnaire : 240 euros minimum pour une simple vidange ! Les ampoules de phares et de feux de croisement sont bien accessibles, je le précise car c'est tout de même pratique !

La conduite est agréable, bien que le véhicule a tendance à se déporter dans les virages, c'est un problème pour les enfants placés derrière qui auront le mal du transport... le 110 ch est un peu juste pour doubler, mieux vaut anticiper car le démarrage est un peu long. C'est une habitude à prendre.

J'ai bien apprécié:

La capacité de chargement, les rangements, les vrais places assises à l'arrière. Les sièges à l'avant sont très confortables.

La climatisation et le système de dégivrage qui sont efficaces.

Le moteur et le turbo me semblent fiables car je n'ai eu aucun problème.

La consommation ne dépasse pas 6.5 l/100 sur autoroute et 5.5l/100 en mixte, grosso modo.

Je me sens en totale sécurité.

La forme du véhicule est très sympa et "n'a pas vieillie" : le C4 Picasso est toujours tendance.

Je n'ai pas apprécié :

Les commandes de la ventilation placé à la gauche du conducteur. Très dangereux en conduite... Et le passager n'y a donc pas accès.

Prendre une bourrasque de vent par le côté peut surprendre du fait de la hauteur du véhicule !

Les pneus en 215X55R16 sont trop cher, c'est une mauvaise taille. Comptez 150 euros pour des pneus de qualité.

Le moteur est un peu bruyant. Il y a du bruit dans la suspension depuis peu (115000 km) et du jeu dans les sièges à l'avant.

L'équipement de série est pauvre mais comme beaucoup d'autre véhicule.

Le nettoyage du pare-brise n'est pas facile pour les gens petits !

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Les plastiques usés à certains endroit, le véhicule n'est pourtant pas si vieux.