Climatisation été HS sur C5 II HDI 2.0 140 exclusive
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Avis général
J'ai acheté cette voiture neuve en Mars 2010, elle a a ce jour en Mars 2015 128000 km. Cette voiture a un comportement routier remarquable. Bien que dotée d'une suspension métallique elle absorbe très bien les irrégularités de la route. Cette voiture se conduit très facilement et il est bien difficile de la prendre en défaut. Les équipements sont excellents, il ne manque que les rétroviseurs dégivrants. J'apprécie beaucoup la console centrale volant qui est fixe: il y a 20 boutons mais comme la console est fixe il est très facile de les retrouver. Les phares d'éclairage latéral couplés a la direction sont efficaces et très pratiques. Le moteur 140 CV HDI est très souple mais un peu juste pour cette voiture lourde (1600 kg a vide). Il y a malheureusement quelques points très négatifs. L'habitabilité est mauvaise pour une voiture de cette taille: une personne de 1,85 mètre doit se tordre le cou pour s'installer au volant et après ajustement de la position du siège il reste derrière la place pour les jambes d'un enfant. Si cette même personne de 1,85 mètre s'installe a une place arrière sa tête touche pour ne pas dire heurte le plafond. Il suffisait de relever le pavillon de 4 centimètres.
Le plus gros problème réside dans la fiabilité. J'avais heureusement pris une extension de garantie 5 ans ou 125000 km dont le prix était très élevé comparé a d'autres marques. J'avais de plus souscrit l'entretien Citroën, cette voiture a donc toujours été entretenue par un concessionnaire Citroën. L'embrayage et le joint spi en sortie vilebrequin ont été changés a 45000 km (fuite d' huile), le plip a été changé et reprogrammé a 55000 km, le condenseur du circuit de climatisation a été remplacé a 70000 km, l' ensemble volant moteur, joint spi, embrayage a été changé a 123000 km et il y a un problème de trou et d' a-coup a l'accélération qui n'a pas été à ce jour résolu. Je conduit plutôt calmement, je fais surtout de la route et de l'autoroute, j'utilise très souvent le régulateur de vitesse: ces pannes sont inacceptables car les incidents joint spi et volant moteur (bi masse) semblent être récurrents. A ce jour de Mars 2015 cette voiture est sortie de la garantie et j'appréhende les pannes futures. Dois je garder cette voiture? Telle est ma question ce jour. Une certitude: je ne reprendrai pas cette voiture a cause des problèmes de fiabilité.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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