Par le // à :
problème regulateur et limiteur de vitesse
Par Xavier 14340 le 05/01/2025 à 19:36
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 8.5 l/100 km
Entretien : Garagiste, Moimeme
Avis général
Bonne voiture confortable sur de longs parcours. La dernière "vraie" Citroën à suspension hydropneumatique !
Achetée à 5 ans et 106 000 km en fin de leasing à un prix raisonnable, la voiture a désormais un peu plus de 170 000 km.
Le coût d'entretien a été raisonnable jusqu'à 165 000 km, mais ces derniers temps le remplacement de pièces s'est avéré très onéreux.
Les garagistes, y compris agents et concessions Citroën, sont particulièrement incompétents sur ce modèle.
Problèmes rencontrés
Pannes ou défaillances :
Rupture d'un té plastique sur durit chauffage (fourniture Citroën 200€ !)
Roulements inférieurs de pivots de porte-fusée avant usés avec jeu (+ 2 pneus HS)
Vérin de suspension avant HS (170 000 km), prix Citroën exorbitant)
2 moteurs de ventilateurs de refroidissement HS (charbons usés et collecteurs creusés). Remplacement des charbons et réfection des collecteurs provisoirement car prix des motoventilateurs excessif chez Citroën (environ 1000 € !!!). A noter que, sauf en position "AC OFF", les ventilateurs tournent en permanence, donc inutile d'acheter ces pièces en occasion.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par le // à :
problème regulateur et limiteur de vitesse
Par Xavier 14340 le 05/01/2025 à 19:36
Par henrinoun le 20/11/2024 à 10:32
Par Invité samuel le 24/10/2023 à 07:23
[TUTO] Remplacement courroie pompe HP sur 2,7HDI C6
Par Invité Bonjour a tous, je dois changer ma pompe à in le 11/08/2023 à 17:36