Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7.8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
FUYEZ PAUVRES FOUS !
j'ai acheté ce véhicule en 2014 avec 53000 kms environ au compteur chez Citroen Select à Lomme.
J'ai pris une extension de garantie car j'étais conscient des problèmes de ce fameux THP ...
Et donc en 2015, BINGO ! chaîne de distribution à changer. Prix en charge mais immobilisé plus d'un mois car ils n'avaient pas les bonnes pièces...
Et cette année ??? BINGO, RE changement de chaîne de distribution ! ce véhicule à donc eu 3 chaînes de distribution entre 2014 et 2019, c'est un record je pense.
Mais attendez, ce n'est pas tout ....
Je trouve que depuis 2017 elle consomme beaucoup d'huile... oui on sait ce genre de moteur "bouffe de l'huile", dixit le garage. Donc mes alertes ne sont pas prises en compte et le garage remet un peu d'huile à chaque fois... pour qu'au final, BINGO on me dise (après une pesé d'huile faite en septembre) qu'il faut changer le moteur ! Devis 9 000€ pour un véhicule estimé un peu plus de 7 000€ sur le site Argus... comment vous dire. A ca DS propose 50% de prise en charge malgré l'incompétence du garage et les DS3 THP qui sont viciées. A ce jour, une expertise est lancée et je constitue un dossier avec ma protection juridique.
Bref, c'est une voiture fantastique avec de bonnes sensations et une vrai belle gueule mais un désastre de fiabilité, merci Citroen-DS ... du premium sans fiabilité, un vrai beau concept ....
Sincèrement passé votre tour et préférez les VTI si vous voulez de l'essence.
Problèmes rencontrés
changement de chaîne en 2015
changement de chaîne en 03/2019
changement de moteur en 09/2019
changement lève vitre avant droit
condensation phare avant droit
train de porte gauche à changer
changement pot de detente et silencieux
(vol du véhicule)
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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