Avis général
Forcément vu le prix on attend beaucoup de cette DS5 présentée comme la voiture française PREMIUM.
point de vue positif:
ligne extérieure.
Jolie jantes 19 pouces.
Bonne tenue de route.
Sièges bracelets confortable, superbe cuir.
Finition correct pour le créneau visée sans toutefois atteindre les standards allemands sur le segment.
Moteur discret.
Sonorisation d'origine correcte.
Une consommation raisonnable pour 200ch et un poids de 1660kg.
côté négatif:
HORRIBLE boite robotisée,lente, donne des à-coups pénalise l'agrément de conduite.
Le mobilier intérieur fait du bruit.
Environnement fatiguant à la longue, le cockpit en met plein la vue, mais du coup on ne profite plus vraiment de la lumière naturelle passant par le toit vitré.
Ouverture des portes aléatoire en touchant les poignées.
Mode 4*4 limité à 120 km/h.
Son tarif qui est, lui, PREMIUM:
Prenez une DS5 sport chic hybride avec cuir bracelet, jante 19" vous en avez déjà pour plus de 51000€. Par comparaison, ajoutez lui un moteur v6, des led matriciel
une visée tête haute sur le parbrise, un régulateur adptatif, détecteur d'angles morts, 4 réel roues motrices....elle sera plus chère qu'une allemande, qui elle,
conservera une cote soutenue ce qui n'est pas le cas de la DS5.
Détail de la note
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