Avis CITROEN JUMPY

Citroën Jumpy (3) 2017 120 CV Hdi, BV manuelle 170000 km (environ 30000/an, mais 2 mois/an au garage pour réparation) Coût des réparations annuelle ~ 2000 € = 12 5000 € de réparations factures à l’appui sur 7 ans Les + Très agréable à conduire, mais très raide pour les passagers de la banquette. Look sympa, mais rayures quasi immédiates => penser au stick de reprise peinture et ne se faire une raison. Consommation acceptable d’environ 7L/100 plus ou moins. Le GPS est tellement pratique et efficace que l’on passe très vite à la solution du téléphone, idem pour la radio, ou changement pour auto-radio hors constructeur, mais avec la perte d’une partie des commandes reprisent par l’info-divertissement (Sart & Stop par exemple).

Les - Problème adblue (cristallisation, injecteur, capteur deNox, réservoir, niveau, température, etc…) à répétitions (au moins une fois par ans) prévoir en moyenne un minimum de 800 € à chaque fois et + si affinité avec Stellantis Problème distribution, si ce n’est pas la courroie, c’est la pompe à eau qui lâche, même en anticipant les dates de révision, et quand le moteur à trop chaud ça casse. Faisceaux, problème de communication entre les organes de servitudes qui provoquent des défauts souvent temporaires mais qui mettent le véhicule en demande d’intervention du garage. Problème pompe Cérine récurent Problème Start & Stop panne aléatoire + remplacement batterie tout les 2 ans au max (entre 250 et 300€) Système info-divertissement, panne écran tactile, panne boitier gestion centralisée Système de navigation obsolète, les mise à jour sont rare et la cartographie est déjà obsolète au moment de la disponibilité Faiblesses : Volant moteur bi-masse + butée embrayage Système info-divertissement Système adblue Système additif FAP Tous les capteurs sans discernement Distribution et pompe à eau Climatisation Turbo et vanne EGR Mécanisme de la porte coulissante Injection Angle de visibilité dans rétroviseurs latéraux quasi nulle Niveau huile électronique peu fiable Espace de chargement trop court de 6cms (2,45cm sur 30 cms de hauteur seulement) Peinture fragile, mais traitement en sous-face correct – prévoir un covering dès l’achat Prévoir un jeu de plaquette à chaque changement de pneus (c’est souvent) Toutes les opérations de maintenance nécessitent un passage à la valise facturé environ 40€, pour être prise en compte par le système embarqué.