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Avis CITROEN NEMO

CITROEN NEMO FOURGON TOLE ECO 1.4 - 2011

Par

le 5 sept. 2024 à 23h42

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 15000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain

Consommation moyenne : 6 l/100 km

Entretien : Moimeme, Garagiste

Avis général

Véhicule plutôt sympa. Version essence avec crit'air 1. Excellent braquage pour se garer. Idéal en ville. Économique en entretien et petite consommation en version essence. Inconvénients : conduite hors agglomération et montagne (bruyante, inconfortable en virage, manque de reprise)...finitions basiques et bas de gamme. En bref, Parfait en ville, pratique de par son gabarit, et très pratique pour son volume. Pas terrible à la campagne et encore moins sur autoroute. Motorisation fiable...110000 kms et pas de grosses réparations.

Problèmes rencontrés

Franchement pas grand chose...un joint de cardan, les 4 amortisseurs à 100000kms, et la crémaillère (fuite), l'échappement...après les 100000kms.

A aimé

Il est parfait et je le garde car se gabarit n'existe plus.

N'a pas aimé

La qualité de son intérieur

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(15 avis)

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Avis Ford Transit Custom2.2 TDCI 125 310 L2H1 TREND CABINE APP (2014)

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Bonsoir J ai acheté mon ford transit custom 2.2l 125cv de 9 places au mois de mars 2016.le véhicule avait roulé 36000 kms.Premiere mise en circulation sur la carte grise est juin 2014.Je suis chauffeur de Taxi et je roule quasi tous les jours que se soit personnel ou professionnel.J ai eu une casse moteur suite a pistons qui est passé de travers a 408000 kms.J ai eu l injecteur vapo plus régénération de FAP et une sonde de température, une durit du turbo la grande et le turbo.j ai changé mes disques avant d origine a 304000 kms mes disques arrières sont d origine légèrement creusé vraiment légèrement et un soufflet de cadran.Tous mes entretiens effectués chez ford.J ai pas hésité a changer de moteur échange standard avec turbo ,embrayage volant moteur émetteur récepteur, injecteurs, bougies de préchauffe galets tendeur courroies accessoires recharge de climatisation.chez Ford bien sur.Une facture s elevant a 12000 euros.Je suis très satisfait de ce véhicule. J ai 425000 kms affiché sur mon compteur,avec un nouveau coeur qui a déjà roulé 17000 kms depuis le 16 janvier 2020.Tenu de route irréprochable en montagne rien a dire très à l aise et j en fais souvent.

Avis Citroen Berlingo 2 (2007)

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