Citroen Xsara Break

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Avis CITROEN XSARA

CITROEN XSARA (2) BREAK 2.0 16S EXCLUSIVE - 2000

16,6 /20

Par

le 19 mai 2024 à 07h30

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 11 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend

Type de parcours : Urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 6 l/100 km

Entretien : Garagiste

Avis général

Véhicule de 24 ans, très robuste en mécanique, très peu de frais, sinon les entretiens périodiques, s'avère être très polyvalent de par sa conception ,point négatif est la qualité de la peinture à long terme

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

15,0 /20

(11 avis)

Voir les 11 avis Citroen Xsara Break

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Derniers avis Break

11,4 /20

Avis Peugeot 508 (2e Generation) SwII SW 1.6 HYBRID 225 ALLURE PACK E-EAT8 (2024)

Par jess le 30/12/2024

Autonomie électrique de 62km en été, ce qui est correct. Mais qui est passé à 34km en période hivernale. Bien trop juste et pas au niveau. Suspension confortable, mais sièges avant horriblement conçus. Bosse dans le dos, fermeté de l'assise, ça fait longtemps que je n'avais pas été obligé de m'arrêter après 3h de route tant mal au fessier. Chassis plutôt bon, mais influencé par le poids embarqué. Bien moins agile qu'une thermique simple. Les 200kg de batteries se sentent dans les virages. Le problème de cette auto, c'est le multimédia, d'une autre époque, qui bugge fréquemment, pas du tout au niveau. Quelques exemples : le GPS avec une cartographie médiocre, plutôt complexe à utiliser. Le tableau de bord au graphisme complétement dépassé. Quand on voit ce qu'Audi faisait en 2015 avec son virtual, et bien Peugeot 10 ans après fait nettement moins bien. La caméra de recul, qui parfois (trop souvent) ne se met en route que lorsqu'on remet la marche avant. L'essuie glace arrière, qui ne se met pas en route lorsqu'on met la marche arrière et que l'avant est en route. Les pleins phares automatiques, qui loupent certaines infos, et qui parfois se mettent plein pot et flashent les automobilistes devant vous. Le téléphone, qui en se connecte pas toujours. Et si vous faites 2 connections en quelques minutes suite à un arrêt, là c'est cata, il ne se reconnecte pas, tout comme le carplay. Enfin bref, des tas de petites choses qui rendent la voiture détestable. Ce n'est vraiment pas au niveau. Sachant que le tarif est de 53k€, ce qui est énorme vu la pauvreté de l'équipement, mais surtout le nombre d'aléas divers. Je pense 15k€ de trop. Ah si, elle est silencieuse même en thermique. Quoi qu'il en soit, je ne vous la conseille pas du tout

17 /20

Avis Bmw Serie 5 G31 Touring(G31) TOURING 530D 265 XDRIVE SPORT BVA8 (2017)

Par Manulemotard le 29/12/2024

Véhicule très agréable à conduire et très puissant.Grand coffre.Consommation très raisonnable pour un 6 cylindres.Entretien onéreux, surtout la M/O 225 euros de l heure.

19,4 /20

Avis Ford Mondeo 3 SwIII SW 1.6 TI-VCT 125 TREND (2009)

Par Ford ever le 28/12/2024

Véhicule très fiable et confortable à l’avant comme à l’arrière.(Petit bémol sur l’insonorisation légèrement moins bonne que ma C5)Grosse capacité de chargement.Confort et sécurité de conduite.Une des motorisation les plus fiable de la gamme d’après une de mes relation (mécanicien chez Ford).Économe en entretien et en carburant(en fonction du type de conduite bien sûr)

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