CUPRA FORMENTOR 1.4 E-HYBRID 204 BUSINESS EDITION DSG6 - 2024
Par
le 10 mars 2025 à 16h42
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Entretien : Concession
Avis général
Voiture particulièrement homogène, très sécurisante de par sa tenue de route impressionnante tout en préservant un bon niveau de confort. L'équipement est riche et complété sur mon modèle d'options sympas comme le hayon mains-libres ou encore les sièges baquets électriques par exemple. Très bonne habitabilité pour tous les occupants. Roulant peu quotidiennement (50 km environ), je circule principalement en électrique et ne remplis que rarement le petit réservoir de 40 litres. Une fois sur autoroute et après avoir vidé la batterie, la consommation monte à 7,5 litres voire 8 litres, ce qui reste raisonnable au vu du gabarit et du poids du véhicule. Sur une conso longue durée (électrique + thermique), je tourne à 2 litres de SP95 aux 100 km en moyenne. Pour le reste, performances bluffantes (accélérations, reprises) avec le moteur qui monte haut dans les tours sur un kick-down (surprenant au début). Enfin, le volume de coffre, amputé par l'hybridation, se montre suffisant pour le quotidien ou pour des vacances à 2 mais se montrera trop juste pour une famille de 4 ou 5 personnes. Quoiqu'il en soit, auto très recommandable.
Problèmes rencontrés
Régulièrement et notamment le matin quand il fait froid (?), le plafonnier entièrement tactile et très sensible présente de nombreux dysfonctionnement : allumage intempestif de l'une ou l'autre des lampes de lecture, lancement incessant de l'appel téléphonique à l'assistance sans avoir rien touché ni même effleuré.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
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