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CUPRA FORMENTOR 1.4 E-HYBRID 245 VZ DSG6 - 2021
Par
le 25 janv. 2022 à 16h10
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 3 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
A fuir!!! Plus que déçu!!
Acheté en mai 2021 , boîte et moteur électrique hs en juillet. Un mois et demi d’immobilisation.
Groupe de Clim, coupoles et roulements d’amortisseur avant ( les 2 côtés bien sur)
Garniture de porte qui se détache en roulant , feu arrière qui bouge et prend l’eau .
Problème d’ouverture de porte et coffre.
Et la , en janvier 2022 , bim…. Re boîte de vitesse!!!
Je n’appuie jamais dessus à froid, toujours avec les 3 températures ( eau, huile et batterie) chaude.
Et encore appuyé…. Le fond de pedale ( kick down) , je ne l’ai jamais fait.
J’ai eu un gros coup de coeur pour cette auto. Mais je suis carrément dégoûté de tout ça , heureusement j’ai trouver un arrangement avec la concession qui m’a repris l’auto , mais en y laissant un billet…..
Problèmes rencontrés
Boîte de vitesse (2)
Groupe de Clim
Amortisseurs avant
Feu arrière
Garniture porte
Ouverture auto
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
2.0 TSI 245 VZ DSG7
1.4 E-HYBRID 204 V DSG6 2021
2.0 TDI 150 BUSINESS EDITION
2.0 TDI 150 BUSINESS EDITION
1.4 E-HYBRID 204 BUSINESS EDITION DSG6
1.5 TSI 150 V DSG7
1.5 TSI 150 VZ-LINE
1.4 E-HYBRID 204 DSG6
1.5 TSI 150 V DSG7
1.4 E-HYBRID 204 V DSG 6
