coût changer moteur 1.3 TCE chez Renault
Par jerix le 05/02/2025 à 06:02
Avis général
Tout nouveau propriétaire d'un Duster, j'ai eu le plaisir de faire la traversée de Lille à Strasbourg, aller-retour, sous les conditions de neige de ce week-end : Voiture trop géniale !
Imaginez être bloqué sur l'autoroute parce que des voitures patinent avant l'entrée au Luxembourg ! Sortez de l'autoroute, prenez les routes où d'autres voitures sont en train de patiner, et, par petits sauts de puce, doublez les véhicules (désolé pour l'absence d'aide aux autres usagers : nous étions attendus à l'arrivée avec un enfant de deux mois !). Vous contournez alors le bouchon de l'autoroute et la reprenez sans souci.
Toutes les congères que nous avons trouvé ensuite n'ont posé aucun problème.
Attention quand même : lorsque la route est en devers dans un virage sec avec de la neige boueuse, ne croyez quand même pas que la voiture est scotchée ! Elle dérape quand même ! Mais il est certain que j'avais quand même exagéré ma vitesse ! Résultat : le freinage (ABS-ESP) a quand même joué suffisamment pour que mon "tout-droit" se termine bien, juste avant d'avoir de la tôle froissée. Mais le 4x4 n'autorise pas n'importe quoi : je le sais maintenant.
Seuls petits bémols :
- la consommation est juste inférieure à 7,6 litres aux 100km
- la valeur du compteur que j'aime afficher n'existe pas : la consommation instantanée. En plus, au lieu de laisser l'affichage positionné sur la dernière "vision", celui-ci revient systématiquement à chaque allumage sur le kilométrage général. D'autres aiment peut-être, moi pas trop.
- l'absence d'un régulateur de vitesse, moi qui y suis habitué depuis 15 ans sur deux véhicules différents antérieurs
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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