Avis DACIA LODGY

Après plusieurs breaks et quelques bons moteurs (2.0 TSI & DSG par exemple), nous avons choisi de privilégier la modularité et l'économie. Pour le prix d'une occasion, nous avons donc acheté un modèle neuf toutes options : Lodgy 1.5 dCi, 7places, Stepway avec intérieur cuir, sièges chauffants, caméra de recul, ... avec la couleur qui va bien, le bleu azurite.

Roulant peu (14 000 km cette dernière année), nous avons opté pour le couple et, dans une moindre mesure, l'économie du diesel. Faisant principalement des trajets de plus de 30-40 km, le diesel et surtout le FAP ne sont pas trop problématiques. Nous allons camper chaque été et apprécions le volume du coffre, même si nous lui ajoutons un bac de toit de 600 litres pour pouvoir tout emporter.

La légèreté du véhicule allié au 1.5 dCi de 110 chevaux donne une certaine dynamique au véhicule. bien sûr, sans que l'on puisse parler de puissance.

Au rang des bonnes "surprises", il y a un équipement complet et fonctionnel, une finition en hausse - la première fois que j'ai été voir un Lodgy c'était pour être sûr de ne pas passer à côté d'une opportunité, des fois que ça "ressemblerait" à une voiture - les 3 isofix de la banquette arrière, la motricité sur la neige malgré des pneus moyens (Fulda), ...

Au chapitre des regrets - connus ou apparus - il y a le bruit ambiant sur autoroute, le gymnastique pour placer la 3e banquette, la modularité un peu compliquée - après un Toyota Verso, ça se remarque - une consommation un peu haute à mon goût (6.15 alors qu'on était à 4.8 sur une Octavia 1.6 TDI), un aperçu de légèreté dans la finition (joints, tapis bien remis en place par mon concessionnaire, plastiques durs, ...), la sensibilité au vent latéral - ou aux mouvements un peu brusques avec le bac sur le toit (2.25 m de haut !).

Niveau panne : un problème, jamais rencontré en près de 400 000 km sur 20 ans : la panne sèche. L'ordinateur de bord sous-estime la consommation d'au moins 10 % (sur mon modèle en tout cas), ce qui rend la réserve très courte. Mais quand on le sait, c'est mieux !

Pour le reste tout est OK, le coût de l'entretien dans la moyenne. J'ai pris l'option garantie 5 ans / 100 000 km au cas où certains soucis devraient arriver par la suite ... Après des voitures qu'on a gardé peu de temps (2 ans max), je compte renouer avec mes premières habitudes et la garder au moins 5 ans, voir plus en l'absence de souci.