Par Invité Bertrand le 24/11/2024 à 08:40
Plaquette de frein Dacia logan MCV I
Par le // à :
DACIA LOGAN II (2) MCV 1.5 DCI 90 EXPLORER STEPWAY - 2017
le 19 août 2018 à 06h24
Avis général
J'ai acheté la voiture sans même l'essayer en oct 2017 je souhaitais remplacer mon Dokker Van depuis plusieurs mois. J'ai pris celle de la concession, destinée à l'essai pour les clients, immatriculée 5 mois auparavant avec seulement 21 km.
Après 10 mois et 25 000 km je suis très satisfait coté mécanique, tout est nickel l'auto fait exactement comme c'est indiqué sur la brochure, conso entre 5.2l et 5.8l selon le type de route (c'était le but de l'achat : pas de surprise, je roule avec des 1.5dci Renault puis Dacia depuis 15 ans) .
Je conduis même de façon très dynamique sur départementale (parce que c'est comme cela que j'ai appris en 1991/1992 et je continue) et l'auto est rassurante bien équilibrée, suspension et direction suffisamment précise. A noter comme pour toutes les autos de cette gamme de poids, l'équilibre est différent avec 4 adultes + bagages.
Donc pour la méca et le chassis tout est bon, juste éventuellement j'aurais aimé des disques de freins et des étriers + gros, mais ça c'est à cause de ma "conduite sport".
L'équipement de série me convient aussi parfaitement, c'est du low cost donc il faut faire les créneaux soi-même pas d'allumage auto d'essuie glace ni de phares, 1 seule prise usb (sur l'écran) et 3 prises allume cigare (dont 1 dans le coffre) en revanche j'ai 1 vraie roue de secours (en taille 185 et non pas 205) + le cric.
Les points faibles concernent l'ergonomie à l'intérieur et certaines finitions.... disons très légères même pour du low cost...
Par exemple : seul le dossier de la banquette est 2/3-1/3, pas l'assise. Et quand on bascule tout on se rend compte que l'assise n'est qu'un bout de mousse sans structure, la plaque qui dissimule la roue secours c'est du carton enveloppé dans un coupon de tissus. - c'est un break !! je bascule la banquette environ 3 fois par mois - Le tapis de sol conducteur est trop court (de 10 cm mini) on a pas les talons sur le renfort.
Les plastiques rigides, durs c'est pas flatteur au toucher, ok mais c'est solide et je sens que ça résistera aux UV - c'est pile ce que je voulais
Ensuite certains interrupteurs sont placés bizarrement par ex: le régulateur de vitesse, bouton de la clim devraient être + gros, et + accessibles - il faut quitter la route des yeux pour s'en servir, lève-vitre arr pareil.
Les panneaux habillage des portes sont vraiment "cheap", pas de mousse ni de textile pour accueillir son coude, et l'emplacement est trop court si vous mesurez + de 1.75m, le volant n'est réglable qu'en hauteur, pas en profondeur.
Le siège ( conducteur) tout entier n'offre pas assez de maintien, - il n'est pas assez enveloppant, ni assez creux - l''assise du siège n'est pas réglable en inclinaison, et surtout elle est trop courte - c'est l'assise d'un strapontin en fait - de plus la mousse des sièges est trop molle, manque de densité, Je sens le manque de durabilité.
Et pour finir la longueur dispo pour les jambes du conducteur, (je mesure 1.85m et il manque env 10cm) il faudrait que le bloc pédalier soit enfoncé plus profondément dans le compartiment moteur.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
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Plaquette de frein Dacia logan MCV I
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