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Sandero 1.4L GPL ne bascule plus en GPL
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DACIA SANDERO II STEPWAY 0.9 TCE 90 PRESTIGE EASY-R E6 - 2016
le 21 oct. 2020 à 23h27
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 22000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Entretien : Concession
Avis général
J'ai eu une Dacia sandero stepway Easy-R de 2016 version essence TCE 0.9.
Ce fut une véritable catastrophe !!
Elle a commencé à brouter surtout au ralenti à froid (particulièrement en 1er et marche arrière).
Renault avait changé l'embrayage à 5000 km croyant résoudre le problème.
Ce ne fut pas le cas ! Pire que ça la voiture se mettait en mode dégradé souvent et impossible pour Renault de réparer cette anomalie correctement. Du coup, j'ai été obligé de la revendre...
Pas de doute, il y a bien un défaut de fabrication sur cette boite mais jamais reconnu par Dacia !!
Dacia a compris qu'il ne fallait pas renouveler la boite robotisée Easy-R et la Sendero 3 sera équipée de la Xtronic CVT de Nissan !
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) STEPWAY 1.5 DCI 90
II (2) STEPWAY 1.0 TCE 100
II (2) STEPWAY 0.9 TCE 90 EASY-R
II (2) STEPWAY 0.9 TCE 90 E6C
II (2) STEPWAY 0.9 TCE 90 GPL
II (2) STEPWAY 1.5 DCI 90
II STEPWAY 1.5 DCI 90 FAP AMBIANCE EURO6
II (2) STEPWAY 1.0 ECO-G 100
II (2) STEPWAY 1.5 DCI 95 BLUE
II (2) STEPWAY 0.9 TCE 90
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chaine de distribution tce 90 2015 sandero
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