Par le // à :
Sandero 1.4L GPL ne bascule plus en GPL
Par le // à :
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 8500 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Entretien : Moimeme
Avis général
Véhicule acheté neuf tombé en panne juste après la fin de garantie à seulement 26000km !
Diagnostique garagiste indépendant: pompe de direction HS, devis env. 600€. Il me conseille en toute honneteté de voir avec la garante cosntructeur car ce n'est pas normal qu'une pompe de direction lache aussi vite alors votre véhicule ça se voit qu'il est bien entretenu. La durée de vie moyenne d'une pompe de direction ne peut pas être si faible, c'est un problème constructeur.
Renault-Dacia après fait croire que j'étais toujorus sous garantie refusera finalement de prendre en compte totalement la réparation, faut croire que c'est normal pour eux qu'une pompe de direction lache si vite et bien evidement c'est beaucoup plus cher la réparation chez eux puisque le devis passe de 600€ à +800€ !
Mécontent et déçu ! La prochaine fois je saurai quelles marques ne plus acheter !
Problèmes rencontrés
26000km: pompe de direction assistée HS
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par JG le 11/04/2025
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Sandero 1.4L GPL ne bascule plus en GPL
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Par Mécano 3268 le 22/04/2025 à 06:44
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