Par Invité Jsm le 04/08/2024 à 20:21
Par daredovil le 29/07/2024 à 13:56
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Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain
Consommation moyenne : 1.6 l/100 km
Entretien : Garagiste, Moimeme
Avis général
Depuis 3ans j'ai une Ford B-max ecoboost 2013 ESSENCE,. Je voudrais alerter sur le budget de la consommation qui est plus qu’excessive si comme moi vous êtes libèrales et surtout, le prix d'un entretient !! * Rien que pour la COUROIE de distribution, il faut passer par Ford car AUCUN garagiste n'est dans la possibilité de le faire : ils ne sont pas équipé. * Ensuite il vous demande 2000€ pour changer la courroie et vous la garde 3 jours ! Si vous voulez une voiture de courtoisie +20€ /jours ! SCANDALEUX ! * Problème pour passer les vitesses qui se sont mises à "sautées" , la 1ère + marche arrière "bloque" il faut éteindre et redémarrer : pratique quand vous êtes sur un rond point. * Problème très récurrent depuis que je l'ai et pas un geste de la part de Ford qui me la vendu ! Noté que cela se produit que ce soit à chaud ou à froid et qu'importe la saison. * Prix pour changer l'embrayage 2000€ aussi. A regarder à 2x avant de prendre une Ford B-max car l'entretien est plus que salé !!!
Problèmes rencontrés
Depuis 3ans j'ai une Ford B-max ecoboost 2013 ESSENCE,. Je voudrais alerter sur le budget de la consommation qui est plus qu’excessive si comme moi vous êtes libèrales et surtout, le prix d'un entretient !! * Rien que pour la COUROIE de distribution, il faut passer par Ford car AUCUN garagiste n'est dans la possibilité de le faire : ils ne sont pas équipé. * Ensuite il vous demande 2000€ pour changer la courroie et vous la garde 3 jours ! Si vous voulez une voiture de courtoisie +20€ /jours ! SCANDALEUX ! * Problème pour passer les vitesses qui se sont mises à "sautées" , la 1ère + marche arrière "bloque" il faut éteindre et redémarrer : pratique quand vous êtes sur un rond point. * Problème très récurrent depuis que je l'ai et pas un geste de la part de Ford qui me la vendu ! Noté que cela se produit que ce soit à chaud ou à froid et qu'importe la saison. * Prix pour changer l'embrayage 2000€ aussi. A regarder à 2x avant de prendre une Ford B-max car l'entretien est plus que salé !!!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.0 ECOBOOST 125
TITANIUM PLUS 1.0 ECOBOOST 125 GPS+CAMERA
1.0 ECOBOOST S&S 125 TITANIUM BVM
1.0 ECOBOOST S&S 125 TITANIUM BVM
1.5 TDCI 95 S&S TITANIUM
1.0 ECOBOOST S&S 125 TITANIUM BVM
1.0 ECOBOOST S&S 120 TITANIUM BVM
1.0 ECOBOOST S&S 125 COLOR EDITION
1.0 ECOBOOST S&S 125 TITANIUM BVM
1.0 SCTI ECOBOOST 100 S&S TITANIUM
Par Invité Jsm le 04/08/2024 à 20:21
Par daredovil le 29/07/2024 à 13:56
Bmax les vitesses ne passent plus
Par Invité Rldl le 28/06/2024 à 12:46
Problème bouton "Phone" Sync + accéder aux paramètres
Par Laurent928 le 21/04/2024 à 15:53
éthanol moteur 1.0 125 chevaux
Par Sarlat24200 le 15/02/2024 à 06:27
