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FORD B-MAX 1.0 ECOBOOST S&S 125 TITANIUM BVM - 2014
Par
le 10 juil. 2021 à 11h39
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 8000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Entretien : Concession
Avis général
Ma Ford bmax est partie à la casse cette semaine : rupture de la courroie de distribution à 46000km. Voiture très régulièrement entretenue dans le même garage Ford . Zéro compensation en plus d’une attitude scandaleuse de la marque, ils refusaient de laisser l’épaviste l’emmener en réclamant 149€ de diagnostic! 149€ réclamés sans vergogne pour constater que cette voiture est fichue sans aucune réaction pour un client fidèle (3ème et dernière Ford achetée ) fuyez!!
Problèmes rencontrés
44000km : changement embrayage
46000km : rupture courroie de distribution, moteur foutu
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.0 ECOBOOST S&S 125 TITANIUM BVM
1.0 ECOBOOST S&S 100 EDITION
1.0 ECOBOOST S&S 125 TITANIUM BVM
1.0 ECOBOOST S&S 125 TITANIUM BVM
1.0 ECOBOOST S&S 125 TITANIUM BVM
1.0 ECOBOOST S&S 125 COLOR EDITION
1.0 ECOBOOST S&S 125 EDITION
1.0 ECOBOOST S&S 125 TITANIUM BVM
1.4 90 AMBIENTE BVM
1.0 ECOBOOST S&S 125 TITANIUM BVM
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