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Avis FORD C-MAX

FORD C-MAX II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S BV6 - 2015

ParJt45

le 26 janv. 2025 à 12h36

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 10000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Entretien : Centreauto, Concession

Avis général

Véhicule acheté d'occasion en 2019 avec 106000 km. Mon C Max a aujourd'hui 156000 km. Finition titanium. 1.0 ecoboost 125 CV. Bilan mitigé car jamais de panne certes, mais révisions annuelles et entretien coûteux. Distribution qui tient 10 ans par exemple mais qui coûte 2500 euros à remplacer... Tôle pare-chaleur fragile, 500 euros... Fiabilité au rdv quand même, heureusement. Plutôt confortable et bien équipé. GPS, coffre électrique, toit panoramique, xénon, clim auto bi-zone... Consommation raisonnable. 125 CV un peu juste à mon goût.

Problèmes rencontrés

Tôle pare-chaleur supérieur, 250 euros Tôle pare-chaleur inférieure, 500 euros

A aimé

Fiabilité mécanique

N'a pas aimé

Faiblesse des tôles pare-chaleur

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(61 avis)

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Derniers avis Monospace

Avis Renault Grand Scenic 3III 1.5 DCI 105 DYNAMIQUE 7PL (2010)

Par ScénicManiac le 03/02/2025

Nombreux voyages sans encombre. Utilisation trajet domicile/travail 80 à 90Kms par jour. Entretiens réguliers et vraiment pas de mauvaise surprise.Véhicule pratique au quotidien, 7 places (3 vrais sièges 2e Rangée et 2 strapontins 3e Rangée) avec banquette 2e rangée 1/3 - 3/3 et donc volume de coffre peu égalé.. Meubles, valises etc etc... tout rentre. Dur de trouver l'équivalent quand on est habitué !? Par contre en 7 places, plus beaucoup de place .. 2 ou 3 sacs et encore ! Consommation très basse, plein de 55L -> 1200Kms sur autoroute. Bien équipé : toit ouvrant, vitres électriques, frein de parking Auto, ABS-ESP, Airbag, Radar de recul, navigation, clim, mains libres accès et démarrage véhicule, Tableau de bord LCD (ancienne génération certes), très nombreux espaces de rangements. Roue de secours galette, 3 prises allumes cigares dont 1 coffre. Véhicule familial. Lors de voyages de 8000 à 12000 Kms, pas un souci.J'ai eu le véhicule un peu après à ces 1an avec 24000 Kms au compteur et ai fait le reste (207 xxxKms)... En ma possession 13 ans et qqs mois.

Avis Opel Zafira 3 TourerIII 2.0 CDTI FAP 165 ECOFLEX START/STOP COSMO PACK (2011)

Par TERRIEN17 le 03/02/2025

C'est effectivement un véhicule très très fiable avec ce moteur 2.0 CDTI 165 CH, elle a aujourd'hui 275 000 kilomètres, je n'ai remplacé qu'une bougie de préchauffage,La consommation est assez remarquable pour un gros véhicule comme celui-ci, une moyenne de 6,2 l , mais je pratique la conduite économique et je lui donne à boire que du gasoil supérieur,J'ai du remplacer le volant moteur, mais à ce kilométrage cela n'a rien d'étonnant,Un défaut : Un peu ferme, sur routes dégradées on ressent bien les imperfections de la chaussée, en même temps c'est un peu normal il y a des pneus tailles basses sur ce véhicule,Une chose vraiment remarquable sur ce véhicule c'est la précision du train avant, un régal à conduire,Un autre défaut pas important pour moi mais à signaler, c'est le bruit du moteur, à froid notamment on l'impression d'entendre un tracteur agricole, à l'intérieur de la voiture le bruit est moindre mais il est toujours là,Quand je pense qu'il y a des personnes qui disent que le toit panoramique ça sert à rien, franchement les bras m'en tombent, Sur cette voiture il y a le pare brise panoramique et le toit panoramique, forcément cela illumine l'intérieur de la voiture de façon extraordinaire, quand on prend une voiture sans ces équipements on trouve qu'il fait sombre à l'intérieur,Pour information ne pas acheter une ZAFIRA TOURER avec le moteur 1.6 CDTI, car il n'est pas très fiable,

Avis Renault Scenic 3III 1.4 TCE 130 DYNAMIQUE EURO5 (2011)

Par le 01/02/2025

Alors par ou commencez... Deja la voiture est belle , certe , mais a chaque fois que je démare cette renault je me dis que je vais peut-être rentré en vélo.. Il y'a des bon équipements ( pour l'époque) mais , par exemple, une fois j'ai claxoné et , sans AUCUNE RAISON le claxon est rester bloqué ( il a donc hurlé pendant 3 minute sur une auto route JOIE!!) ah ! et j'oublié ! parfois la voiture se tape des accèleration toute seul !! Alors on peut freiné ( quand le frein marche bien sûr ) mais sa reste trop dangereux . Aussi une fois sans aucune raison , je voulais démaré ma scenic ( pour allez a action ) mais apparament la voiture avait la flemme et d'un coup.. la batterie de la voiture meurt... Enfin non vu qu'elle c'est réactivé toute seul.. bref a part sa sa sent bon dans ma scenic .

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