Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Avis FORD C-MAX

FORD C-MAX II 1.6 TDCI 115 FAP TITANIUM BVM6 - 2013

le 21 mars 2016 à 18h04

Avis général

Bonne voiture dans l'ensemble. Le confort et le silence sont au rendez-vous. Véhicule très agréable à conduire, surtout sur route et autoroute, moins en ville. Excellente boîte de vitesses manuelle, mais première et seconde trop courtes.

Quant à la consommation, nous sommes très loin des chiffres annoncés par Ford ! Sans forcer sur les rapports le moins du monde et en respectant les "90" sur route...la consommation dépasse les 7l aux 100, quoi que puisse raconter la technologie embarquée qui ment sur toute la ligne ! Les journalistes feraien bien de "mettre un peu le nez là dedans "....Mais ce n'est pas particullier à Ford! "Ils" trichent tous...et pas qu'un peu !!!

A aimé

Rapport "prix d'achat/qualités" compétitif
Conduite très agréable
Confort de roulement excellent
Véhicule peu bruyant
Excellente boîte de vitesses
Equipement "de base" du véhicule très correct

N'a pas aimé

Consommation assez élevé
même en conduite "pépère"
Aspect pratique un peu limité ( coffre "tarabiscoté" )
Ecran trop petit et programmation trop compliquée. Ford ne sait pas faire "simple" !

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(60 avis)

Voir les 60 avis Ford C-max 2

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Ford C-max 2

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Ford C-max 2

En occasion avec

II 1.0 ECOBOOST 125 S&S EDITION

2014138 265 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6

2016141 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6

2016105 623 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 8 mois

II 1.6 TDCI 115 FAP TITANIUM BVM6

2014124 000 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S BV6

201774 674 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM BV6

201683 000 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

II 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM X

2014123 590 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6

201631 263 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 8 mois

II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6

2016118 700 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM 7CV X POWERSHIFT

201976 782 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

Toutes les annonces Ford C-max 2 d'occasion

Derniers avis Monospace

Avis Toyota Corolla Verso 2II 136 D-4D LES BLEUS 5PL (2006)

Par le 20/11/2024

Très bien confortable

Avis Renault Grand Scenic 4IV 1.3 TCE 160 FAP INTENS EDC 7PL 21 (2019)

Par SebRX le 19/11/2024

Véhicule acheté en 2019 pour un usage familiale (2 enfants en bas âges), son confort et son prix à l'époque. De ce point de vu, il remplit tout à fait son rôle. Il y a beaucoup de place et on peut assez facilement optimiser lors des départs en vacances comme avancer les sièges arrières pour agrandir le coffre, charger jusqu'au plafond (je peux mettre des valises debout), également de la place aux pieds avec l'absence de tunnel centrale, plus divers niches de rangement, une grande boîte à gant.Le moteur est puissant (suffisamment pour les dépassements et/ou tenir le 130 lors de côtes sur autoroute même en étant chargé comme une mule), la boîte de vitesse est douce (quoi qu'un peu lente), l'insonorisation est très bonne même sur autoroute, pas besoin de hausser le ton ou monter le volume de la radio.Suspensions un peu fermes (c'est mieux à l'avant qu'à l'arrière) mais belle luminosité avec sensation d'espace pour les enfants.La ou ça se gâte c'est sur la qualité des matériaux / électronique et la fiabilité générale.Dans les "problèmes mineurs", la connexion du téléphone qui parfois ne se fait pas sans savoir pourquoi (impossible de réinitialiser le système) qui fait qu'on ne dispose plus d'apple car play, etc. La connexion remarche toute seule parfois 2 ou 3 jours plus tard.Le rétroviseur gauche qui donne des signes de faiblesse à 60.000kms (ne se déploie plus tout seul), les plastiques extérieures de bas de caisse qui blanchissent, la peinture très fragile, des rossignols dans l'habitacle dès 30.000kms (heureusement ce n'est pas tout le temps), les essuies glace auto qui ne fonctionnent pas super (soit trop lents, soit trop rapides), de la condensation (eau) présente sur le pare brise à l'intérieur de l'habitacle après une nuit humide et/ou froide.Pour les problèmes majeurs, un embrayage à changer à 65.000kms pour 4.000€ (Renault voulait me changer toute la boîte EDC pour 12.000€). Au dire d'un spécialiste de ma région qui ne répare et entretien que de la BVA, c'est un problème connu de conception des boîtes EDC qui fait que des vis se desserrent et entraîne une perte de pression dans l'embrayage qui l'use prématurément.Il n'y a qu'à voir tous les sujets sur le net sur les problèmes de cette boîte EDC et pas que sur Scénic.Dernièrement à 78.000kms, voyants au tableau de bord (injection à contrôler, antipollution à contrôler et régulateur à contrôler) avec perte de puissance moteur. Ca peut-être des capteurs, le FAP à changer, ou je ne sais quoi encore. Le garage n'a pas l'air sûr mais ça promet d'y laisser un ptit billet.Bref, sur le papier c'est une bonne voiture familiale mais la qualité est trop limite et surtout avec de gros problèmes de fiabilité et le SAV Renault est médiocre. Ne cherche pas la cause des pannes et préfère tout changer au prix fort (je ne dis pas que c'est mieux ailleurs sur ce point).Je prévois de changer de véhicule et ce ne sera pas une Renault malgré plusieurs véhicules de cette marque possédés auparavant.

Avis Peugeot 5008 (2e Generation)II 2.0 BLUEHDI 150 S&S GT LINE (2018)

Par le 14/11/2024

Voir tous les avis Monospace

Forum Ford C-max 2

Allume cigare allumé ford c max

Par tinrin le 17/11/2024 à 13:30

Problème défaut moteur

Par Sandra82 le 08/11/2024 à 22:25

Par tempal le 30/10/2024 à 08:32

Anomalie moteur suite changement batterie

Par denic le 07/10/2024 à 15:28

Accoups à chaud et à bas régime sur Ford CMAX 1.8 TDCI 115 CV 2010

Par Invité Raf le 01/10/2024 à 11:39

Aller sur le forum Ford C-max 2

Essais et comparatifs Ford C-max 2

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Ford C-Max restylé TDCI 150 ch : toujours bien armé?

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai

Essai vidéo - Ford C-Max restylé : le résistant

Image d'illustration de l'article

Comparatif

Comparatif Renault Scénic - Ford C-Max : destination famille

Voir tous les essais Ford C-max 2

Voir tous les comparatifs Ford C-max 2