FORD FIESTA VI 1.0 ECOBOOST 100 S&S TITANIUM 5P - 2019
Par
le 1 oct. 2023 à 11h55
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 6.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Bonjour, Acheté en seconde main à 32000 km très bonne voiture MAIS gros foutage de gueule sur la qualité des organes de direction. Crémaillère ou colonne ou rotules, impossible de déterminer la cause d'un jeu de plus en plis important au fil des mois, Ford n'ont pas cherché à creuser l'origine. Plaisir de conduite vraiment gaché à cause de celà. Mon épouse a un Puma MEHV, exactement le même problème après 70.000 km. A croire que les pièces de directions communes aux 2 modèles ( si ce n est pas plus) sont sous dimensionnées. Manque de sérieux pour moi sur ce point. D'énervement, j'ai revendu ma fiesta, qui demeurre tout de même une valeur sûre hormis cette tache sur le tableau.
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
VI 1.5 TDCI 85 S&S BUSINESS NAV 5P
VI 1.0 ECOBOOST 95 S&S TITANIUM 5P
VI 1.0 ECOBOOST 100 S&S TITANIUM AUTO 5P
VI (2) 1.1 75 S&S COOL & CONNECT BVM5
VI 1.0 ECOBOOST 155 MHEV ST-LINE X 3P
VI (2) 1.0 FLEXIFUEL 95 ST-LINE
VII (2) 1.0 FLEXIFUEL 95 S&S TITANIUM BUSINESS BVM6
VI 1.1 85 TREND 3P
VI 1.1 85 TREND 5P
VI 1.0 ECOBOOST 100 S&S TITANIUM 5P
installation retroviseur rabattable
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