[Topic Officiel] Ford Fiesta VII ST (2018-2023)
Par freredarme le 10/03/2025 à 06:40
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 18000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5.5 l/100 km
Entretien : Centreauto
Avis général
Globalement, une excellente citadine. Achetée d'occasion à 14 000 kms. Aujourd'hui, elle en a 55 000. Je n'ai jamais eu le moindre problème et suis très satisfait de mon achat.
Commençons par sa force : la conduite. La fiesta est très dynamique, elle a une excellente tenue de route (Pneus Michelon PS4), un très bon ressenti derrière le volant. On prend réellement du plaisir en la conduisant. Le moteur de 100cv est LARGEMENT suffisant. Pour moi, elle est bien au-dessus d'une 208, clio ou Polo (pour avoir tester les 3). De plus, le maniement de la boîte de vitesse est très agréable.
La voiture est à l'aise partout : en ville, sur les routes et l'autoroute. A 130 km/h, le moteur reste très silencieux (2600 t/min).
La voiture est particulièrement confortable (sellerie tissue-cuir) avec des sièges enveloppant offrant un maintien excellent.
La consommation est très raisonnable (5,0-5,2L/ 100 km en été ; 5,6-5,8L/100km en hiver). Je ne comprends pas les personnes se plaignant d'une consommation supérieure à 7L (à moins de rouler comme un vrai bourrin).
L'équipement en finition Vignale est archi-complet : sièges et volants chauffants, caméra de recul, sono B&O excellente, parebrise dégivrant, détecteur d'angles mort, toit ouvrant, double plancher de coffre, gestion intelligente des feux de route, régulateur adaptatif...
Le design extérieure en finition Vignale est sympathique : la couleur noire se mariant parfaitement avec le chrome et les jantes de 17 pouces brillantes. Le tableau de bord est également recouvert de cuir, très agréable au toucher.
Les commandes physiques de climatisation sont très intuitives. Il en est de même concernant l'écran de 8 pouces.
Aucune voiture n'étant parfaite, il y a des aspects (certes, secondaires) moins réjouissants:
-la taille du coffre : le coffre est petit (290L environ). Une très grosse valise ne rentre pas. Nous sommes obligés de rabattre les sièges. Le double fond reste pratique et assure une continuité avec la banquette arrière rabattue: indispensable pour charger des objets plus encombrants.
-Android auto ne fonctionne pas avec la plupart des téléphones (malgré une mise à jour).
-le régulateur de vitesse adaptatif est un peu brutal dans son fonctionnement sur l'autoroute : je ne préfère pas l'utiliser.
Problèmes rencontrés
Aucun problème rencontré, à part avec le fonctionnement d'Android Anto.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
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