Par le // à :
Focus 4 : distribution à chaine ou courroie ?
Par obiwanwilly le 13/01/2025 à 22:34
FORD FOCUS III 2.0 TDCI 140 FAP TITANIUM BV6 5P - 2013
Par
le 15 juil. 2024 à 02h15
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Garagiste, Centreauto
Avis général
Depuis 2004 c'est ma 3eme focus (mk2 1.8tdci, mk2 phase 2 2l 136cv) et de loin la meilleure! Une voiture economique en 2l 140cv avec un plein, on peut faire facilement 900km d'autoroute voir plus, mon record est de 960km avant que la reserve ne s'allume en ayant fait du 140-150km/h presque tout le trajet au regulateur! Je l'ai acheté d'occasion avec 7ans et 80000km elle a 200000km et je n'arrive pas à m'en separer! pour une 2013 titanium elle est bien optionnée park assist, clim, regulateur/limitateur, gps et ordinateur de bord. Le moteur est toujours present coupleux et largement suffisant pour sont gabarit, le confort à bord est suffisant plusieurs trajets superieurs à 1000km et ça va on n'arrive pas cassés chez soi! voiture economique/ pas chere d'entretien / fiabilité exceptionnelle/ très bon comportement routier sur tout type de trajet
Problèmes rencontrés
Les moins: -quelques fragilités sur la plage arrière notamment les attaches! -le coffre manque d'espace en tout pour une famille avec 2enfants! -Réseau ford trop cher (ex devis de 1100euro le kit de distrib contre 500€ chez plusieurs garagistes )
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
Par Jean mi le 13/01/2025
Par Emmanuel C le 13/01/2025
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Focus 4 : distribution à chaine ou courroie ?
Par obiwanwilly le 13/01/2025 à 22:34
Courroie d'entraînement de pompe à huile désagrégée et casse moteur
Par michelb91150 le 13/01/2025 à 05:52
Problème clignotants focus 1.8tdci mk1
Par Invité nicoo35 le 12/01/2025 à 14:27
Mon ventilateur ne marche que sur la position 4
Par solevita le 06/01/2025 à 15:05