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Focus 4 : distribution à chaine ou courroie ?
Par obiwanwilly le 20/02/2025 à 22:36
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FORD FOCUS III (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM AUTO 5P - 2018
Par
le 24 janv. 2023 à 15h30
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 76000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
bonjour moi dans ma focus année 2018 moteur 1l 125 ch je rajouté de temps en temps tous les 3 mois a peut prêt un p'tit rajout vraiment minime de liquide refroidissement sans me soucier ! avec les révisions faite au kilomètre préconiser. 76000 km le 26 décembre dernier je rouler tranquillement a 120 sur autoroute d'un coup!!!! ( voyant entretien en jaune ) apparu sur le tableau de bord et le compte tours c'est affolé , je me suis rabattu vite sur la bande d'arrêt d'urgence et la juste immobilisé le (voyant huile en rouge) est apparu !!!!! résultat moteur HS ,la courroie distribution a cassée . je n'étais pas au courant de ce défaut de joint de carter distribution!!! ce véhicule étant en LOA dans mon dernier mois d'utilisation Ford récupère le problème étant véhicule de reprise !!!! ALORS SI VOUS ETES PROPRIETAIRE D'UN VEHICULE AVEC CE MOTEUR A SURVEILLER !!!!!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III (2) 1.0 ECOBOOST 125 RED 5P
III 1.0 SCTI 125 S&S ECOBOOST EDITION 5P
III (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM 5P
III (2) 2.0 TDCI 150 S&S TITANIUM POWERSHIFT 5P
III 1600 TDCI 115 S&S FAP TITANIUM BV6 5P
III (2) 1.6 TDCI 115 S&S TREND 5P
III 1600 120 6CV FLEXIFUEL TITANIUM BVM5 5P
III 1600 TDCI 95 S&S FAP TITANIUM BV6 5P
III (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM 5P
III (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM 5P
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Par obiwanwilly le 20/02/2025 à 22:36
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