Courroie d'entraînement de pompe à huile désagrégée et casse moteur
Par Strobe le 29/03/2025 à 10:47
FORD FOCUS III 1.6 TI-VCT 125 EDITION POWERSHIF 5P - 2012
le 18 nov. 2017 à 15h23
Avis général
Ma focus mk3 la titanium plein d'options à un moteur essence 1.6 ti vct 125 a232000 km de kilométrage apparemment j'ai auqu'un problème seulement j'ai changé le mécanisme d'embrayage à 187000km +tout les mesures d'entretien à le temps de remplacement plaquettes de frein kit de distribution j'ai une fuite d'huile au niveau de la vanne vct et je la changer à 220000km j'aime ma focus et mon dieu la protéger
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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