Courroie d'entraînement de pompe à huile désagrégée et casse moteur
Par Strobe le 29/03/2025 à 10:47
FORD FOCUS III (2) 2.0 TDCI 150 S&S TITANIUM POWERSHIFT 5P - 2015
le 13 mars 2018 à 09h43
Avis général
Ce modèle est royal pour le confort et l'équipement, d'autant plus qu'il bénéficie d'une grosse remise à l'achat (3000€ en 2015). Mon modèle a, en plus de la dotation habituelle, un toit ouvrant panoramique, des phares xénon et une caméra de recul. Je dois avouer que le choix des phares xénon ne me sert pas beaucoup, même chose pour le toit ouvrant, car j'habite à la montagne. La voiture et très confortable, les sièges maintiennent bien (bon pour le passager) et est absolument délicieuse à conduire. Pour les points négatifs :
D'abord les révisions sont chères.
Ensuite et surtout, j'ai eu une panne EGR à 59000 km - la révision des 60000 venait juste d'être faite. Cette vanne devrait tenir jusqu'à 120000 km. Malheureusement cette panne a immobilisé le véhicule au centre de la France pendant une dizaine de jours. Le coût - panne + location d'une Fiesta en dépannage a été de plus de 1100€ sans compter les frais de déplacement, autoroute, hôtel etc. Ford m'a royalement remboursé sur la révision des 80000 la somme de 209€. Cela ne me satisfait pas d'autant plus que les mêmes symptômes de panne se sont produits alors que le véhicule était encore sous garantie et que le garage appelé à tester la voiture n'avait rien trouvé d'anormal. Transmis donc à ceux qui achèteront ces modèles de Ford Focus
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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