Courroie d'entraînement de pompe à huile désagrégée et casse moteur
Par Sir Concy le 29/03/2025 à 05:36
FORD FOCUS III 2.0 TDCI 163 FAP TITANIUM BVM6 5P - 2013
le 28 sept. 2018 à 23h24
Avis général
Bonjour, je suis propriétaire d une Ford focus phase trois titanium de 2013,avec le moteur 2 litres tdci de 163 cv et 340 nm de couple. Actuellement, j ai fait une petite prepa, avec remplacement du turbo d origine pour un preparé, changement d admission de l air par un kit d admission dynamique bmc, pose d une ligne complète inox fox, suivi d une reprogramation. J oublié une isolation thermique du turbo et du collecteur d échappement. Donc je suis arrivé à ce résultat que je trouve très satisfaisant... 218 cv et 425 nm de couple. J ai également remplacé l embrayage par un embrayage renforcé, plus autres petits détails qui seraient trop longs à écrire. Vous allez penser, que je suis un peu fou, de mettre tant de frais dans ce véhicule, mais je suis amoureux de ce modèle précis, la phase 3 (1) les modèles d après ne me plaisent pas. Je suis aussi passionné de mécanique et je connais beaucoup de monde ce qui me fait un peu descendre la facture. Je roule avec ce véhicule, le week-end ou quand je pars en vacances en Allemagne, mon véhicule a atteint les 65000 km, ce qui est peu, vu son âge (2013) pour le moment, à part l entretien, que j'ai tendance a faire plus souvent, que les préconisations du constructeur, je ne déplore aucune panne, en quatre ans (2 main) je n ai jamais été bloqué sur la route. J ai acheté ce véhicule en 2014, il avait 6800 km et depuis je prends toujours autant de plaisir a la conduire et a la piloter de temps en temps. C'est une voiture, que je vais garder et modifier petit à petit... Je conseille vivement ce véhicule, notamment pour le rapport qualité prix.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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