Changement de la boite de vitesse - 1.0 Ecoboost 125cv ST Line BVA8
Par Invité Thomas le 19/02/2025 à 09:29
FORD FOCUS III 1.6 TDCI 95 S&S FAP EDITION BVM6 5P - 2012
le 25 janv. 2020 à 09h36
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 17000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Acheté à 56 000 km en concession, actuellement 132 000 km, pas d'avaries grave.
Les + : un châssis dynamique et réactif, jamais pris en défaut, un confort ni trop ferme ni trop souple, un sentiment de sécurité type "cockpit" qui peut être déplaisant selon les goûts, même si il me donne un sentiment de sécurité, le 90 ch peut sembler limite, il fait le job en conduite normale mais unn peu juste sur autoroute, une ergonomie satisfaisante sans révolution. Régulateur et limiteur fonctionne parfaitement Dans l'ensemble une voiture équilibrée et agréable.
Les - : un ODB à la rue qui ne sait que compter les KM, un S&S inutile et indigent qui a fonctionné 3 fois en 5 ans; la position de sélecteur des feux mal positionné, on a tendance à taper dedans avec le genou donc à le dérégler, à la montée et/ou à la descente du VHL , les sélecteurs anti-brouillard idem mal positionnés, difficile à atteindre quand on roule.
Problèmes rencontrés
Obturation du filtre à GO, mais qui n'avait pas été changé à 40 000 km en concession (voiture de direction).
Sinon RAS véhicule fiable.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Changement de la boite de vitesse - 1.0 Ecoboost 125cv ST Line BVA8
Par Invité Thomas le 19/02/2025 à 09:29
Mon ventilateur ne marche que sur la position 4
Par solevita le 18/02/2025 à 09:36
Courroie de distribution seche ou humide sur ford focus
Par tony49 le 17/02/2025 à 14:57
Par Invité lbo33@hotmail.fr le 17/02/2025 à 13:10
Par foulk63 le 15/02/2025 à 08:53